保時捷的小目標：首款電動超跑一年賣他個兩萬台

牛車網網友hulibu2604 問：

如何評價保時捷的MissionE概念車？

牛車網網友Y_Lee答：

一年前保時捷發佈了一款概念車——Mission E，這是一款四門跑車，更重要的是它由純電力驅動。這款車目前還處於概念階段，不過保時捷已經放話了：2019年發佈量產版本後，保時捷Mission E年銷量將可達到2萬輛。

7月的時候，保時捷的一位負責人拒絕說出Mission E的銷量目標，但說至少一年要賣1萬台才能獲利。現在官方又說銷量可達到2萬輛，看來保時捷對這款新車的預期並不低。不過考慮到這是台純電動車，太樂觀的銷量預期在未來可能會讓保時捷很難堪的，畢竟特斯拉在2015年一共才售出了5萬多台台。

或許是保時捷對自己的產品信心十足吧。確實，這台Mission E有很多黑科技：它採用了保時捷全新的800V超級充電技術，支援在15分鐘內充電80%，可以行駛400公里，而Mission E概念車在滿電情況下可以行駛500公里。兩台電動機分別驅動前後輪，形成四輪驅動系統，合併輸出的600馬力，可以讓Mission E概念車在3.5秒內完成0-100公里/時的加速。

再來看看內飾，滿滿的科技感，從中控台延伸到副駕駛座的液晶顯示幕帶來了極佳的資訊娛樂體驗，而實際上中控台的大螢幕被移動到了更低的位置，豎屏的設計更接近於人們早已習慣使用的智慧手機。此外，換擋杆像一個迷你的飛機操縱杆一樣。

總結：

雖然Mission E目前還處於概念階段，但保時捷稱，這台車已經很接近量產狀態了。厲害了，word哥，如果真是這樣，估計那些有錢人已經坐不住了吧，這漂亮的外觀、科技的內飾和超強的動力，哪一樣不引人注目。要完成一年2萬的銷量目標對於初入電動車市場的保時捷來說可能確實不簡單，不過Mission E概念車在各方面的表現也的確搶眼。好的產品理應受到消費者的親睞，我們期待著保時捷的這款概念車在量產後也能帶給我們驚喜。