這些都是專為中國人打造的車型，你們會買帳嗎？
隨著跨國車企對中國市場的高度重視，一些專為中國人打造的專屬車型也應運而生，這些車大多數都是考慮到了中國消費者的獨特需求，比如尺寸長、內部空間大、提速快，內飾有居家溫馨感等等。因此，這些中國專屬車型一般而言都比同級別的全球車型要更符合中國人的購車需求。
我們一起來看看吧！
豐田雷淩
廠商指導價：10.78萬-15.98萬元
外觀上，LEVIN雷淩富有靈動氣質；其造型創新、前衛、大氣，極具辨識度，令人耳目一新、為之驚豔。其前臉採用“KeenLook”(目光犀利的面孔)這一豐田汽車最新家族臉譜設計。立體上揚的投射式前大燈組合，犀利、敏銳，炯炯有神。一條醒目、張揚的鍍鉻亮條從徽標向兩邊散發開去，強化了雷淩醒目、張揚的前臉特徵。梯形大嘴下格柵設計，進一步營造出銳動感。
雷淩的尾部造型設計強調層次感的劃分，雙腰線的設計在尾端增加了一個向上提拉的線條，為的就是避免尾部造型過於平庸乏味。雕喙式的後尾燈像前大燈一樣，有一條LED示寬燈燈帶，LED光源使用量高達50多個
內飾方面，LEVIN雷淩更精緻的設計和更人性化的配置，處處散發著超越同級的高級感與型格魅力。從空間來說，LEVIN雷淩擁有2700mm主流中級車最長軸距，實現了同級別最頂級的前後排距離，加之豐田獨特的人體工程學設計理念，LEVIN雷淩的內部空間甚至可以媲美某些中高級車。
雷淩使用1.6L和1.8L兩款自然吸氣發動機，其中1.6L發動機最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L發動機最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。從功率參數上看，在同排量自然吸氣發動機裡排名前列。
現代名圖：
廠商指導價：12.98~17.68萬
名圖是基於第八代索納塔平臺打造而出，它的上市是用來填補朗動和索八之間的細分市場，而1.8L車型將作為名圖的主推車型。
車身側面，名圖的腰線顯得低調簡潔，從前門一直貫穿至車尾使得車身顯得更為修長，整體依舊是流暢動感。車身尺寸長寬高分別為4710/1820/1470mm，軸距為2770mm，定位于中型車的名圖在車身尺寸方面更加具有優勢。
內飾方面，名圖一改以往之前現代的設計風格，整體視覺效果更偏向於家用，深色的整體顏色附以大量的木紋裝飾作為點綴，給人以穩重成熟的感覺。
名圖搭載1.8L和2.0L自然吸氣發動機，其中1.8L最大功率146馬力，最大扭矩175N·m，2.0L最大功率162馬力，最大扭矩194N·m，與之匹配的變速系統為6速手動或6速手自一體變速箱。懸架方面名圖採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架系統。
菲亞特菲翔：
廠商指導價：10.08-14.88萬
菲翔的身世還是挺“曲折”的，先是由阿爾法羅密歐的Giulietta平臺開發，與克萊斯勒合作後，又有了道奇Dart，而根據中國的緊湊級市場需求，廣汽菲亞特又經過修改，開發了這款菲翔。
前臉裝上了大氣的多橫條式鍍鉻中網，搭配時尚多邊形透鏡大燈，菲躍前臉符合大多數人的審美需求，時尚、大氣。雖然菲翔與道奇Dart車型是兄弟車型，但是前臉的改變讓我們很難分辨出它和Dart的關係。
菲翔的內飾設計與道奇Dart接近，提供全黑、米黑兩種色調搭配。菲翔將推出4個級別車型，並將提供豐富的配置，其中包括：帶導航、倒車影像功能的8.4寸觸摸顯示幕、藍牙功能、觸摸控制的雙溫區自動空調以及LED尾燈等。
菲翔動力採用1.4TSI+DSG組合，後有美系通用的1.6L渦輪增壓發動機，懸架方面則採用前麥弗遜式獨立懸架，後封閉截面扭力梁式半獨立懸架。
本田淩派
廠商指導價：10.98-14.98萬
淩派的上市打破了廣汽本田在緊湊車型領域的僵局，並且在上市初期就以專門為中國市場打造的一款車型為口號來吸引消費者。
外觀上淩派並沒有仿照思域的造型，思域的外觀設計更多的是為了迎合操控駕馭，而淩派則是定位於家庭實用性。前臉造型與本田的概念車ConpectC極為相似，進氣格柵採用大面積鍍鉻裝飾，與左右兩側大燈高度保持一致，粗礦的鍍鉻橫條很像古代的“弓”。
淩派旗艦版內飾配色採用整體深色配飾，真皮座椅也只有在高配車型中配備。中控面板佈局看起來也很簡潔，可以說處處體現出家用風範。中控面板的做工很精細，鋼琴烤漆式木板更能體現出沉穩的細膩感。大屏多媒體顯示幕看起來很顯眼，藍牙電話、娛樂影音等調節採用觸屏式操作，而且反應速度也很靈敏。
動力方面淩派全系採用1.8Li-VETC自然吸氣發動機，最大功率102kw/6500rpm，最大扭矩為172Nm/4700rpm。1.8L的動力配合ECON模式的節油，在與同級別車型的競爭中佔有很大優勢。淩派4款車型中僅有最低配的一款手動擋變速器，與自動檔車型一樣同為5速。懸架系統不用猜也能想到，採用的是前麥弗遜式獨立懸架後扭力梁式半獨立懸架。