還為購置稅減半到期擔憂嗎，我買寶馬都不上稅！

今天工信部第9批次免征購置稅新能源汽車名單正式公佈，其中有73款乘用車成功入圍名錄，相較於第八批的數量新增了一半之多。

作為國家主管工業產業資訊的部委，汽車、手機等進入市場前都要在工信部進行產品認證，取得認證許可方可投產。

根據公示的材料顯示：為促進我國交通能源戰略轉型、推進生態文明建設、支援新能源汽車產業發展，所以實行新能源汽車免征購置稅政策。

該政策從2014年9月1日始至2017年12月31日止，而大家普遍關注小排量購置稅減半政策將在今年年底正式到期，那麼新能源將會不會成為主流呢？

我們來看一看那些廠家和品牌能夠入圍便可一窺究竟。

►入圍名錄

因為入圍的產品涵蓋了乘用車、客車、多功能汽車等多個序列，所以摘取了更常見的乘用車板塊做介紹。

►純電動板塊

看到純電動板塊入圍的品牌車型，你會發現自主品牌大獲全勝，在賓士、捷豹等合資品牌剛發力純電動汽車的時候，自主品牌已經量產多款新車。

其中以比亞迪新能源最受關注，此次宋EV版成功入圍，也就表明這款新能源車將很快投入市場，填補唐和元之間的市場空白。

與戴姆勒-賓士合作的續航里程達到352公里騰勢電動車同時也進入了名單中，這款背負壓力的產品能否借這個機會上位就看今後怎麼運作了。

►PHEV插電

與純電動板塊自主品牌獨佔鰲頭不同，在PHEV領域自主與合資大家平分秋色。

根據規定只要是獲得許可在中國境內銷售（含進口）的新能源汽車都能獲得政策支持，所以在PHEV領域技術儲備更足的合資公司優勢逐漸凸顯。

寶馬汽車堪稱最大贏家，同時入圍了兩款新車，國產X1和進口的i3升級版，國內豪華車一哥奧迪A6插電版也入圍了，但他們的老對手賓士落在後面，沒有露出。

不僅如此，今天有未經證實消息稱X1 Le已經入圍上海免費牌照序列，今後在魔都將獲得免費牌照，這對寶馬來說又是一大利好。

自主品牌裡上汽和比亞迪杠正面，比亞迪有三款車，上汽也有三款車，不過上汽有顏值神車eRX5和驚豔全場的ei6掠陣顯得更加從容一些。

比亞迪也沒閑著，針對大家一直吐槽詬病的“土豪”設計，這次比亞迪請來前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格操刀下一代車型設計研發，就讓我們靜靜等待結果吧。

介紹一下沃爾夫岡·艾格，它的成名作有全新Q7、A6、R8等。

►燃料電池

在這組名單最後，我發現一個意外之喜，就是這台榮威950燃料電池車，這是小編我第一次看到有國內公司開發燃料電池系統

大家都知道燃料電池的開發一直是日系豐田和本田為主力，二者都已經開發出可供日常使用的車型Mirai和Clarity。

面對燃料電池所需的氫，據說本田已經開發出一套比較成熟的制取-儲存-輸送-加注的系統，僅需3分鐘時間便可加注完成，續航里程可達700公里，實力可見一斑。

上汽集團在全面開發電動新能源的同時，也沒有放棄追趕世界先進技術，讓我們為它點個贊。

新能源正逐步成為各大汽車廠家競爭的焦點市場，能夠入圍工信部免購置稅名單將會對新車銷售形成一股無形推力。

但是切記“彎道不能超車”，我們只是領先他們一步走在前列，其實要走的路還很長。