為賣更多車，特斯拉發佈新充電適配器

回歸商業本質，一向愛搞“創新”的特斯拉其實也極其普通，車生願望也只是想做更好的產品，賣更多的車，賺更多的錢。

在剛剛過去的廣州車展上，牛仔看到了特斯拉正式發佈了符合新國標的充電適配器。此後特斯拉車主不僅僅局限於在特斯拉自有充電樁充電，還可以在符合新國標的充電設施上進行充電——比如現有的國家電網，以及更多協力廠商充電運營商已投入運營的直流充電樁進行充電。

近年來中國充電市場統一和規範的管理，將堅持獨立建設充電立場的特斯拉被排除在外。而特斯拉自進入中國以來，超級充電站不相容、充電難等問題一直制約著特斯拉在中國的推廣。此次充電適配器的發佈，也說明特斯拉車型相容性問題得到解決。

為推進純電的發展，中國政府對電動汽車生產商和用戶均給到補貼，可以說明中國愈發重視電動汽車的發展。但使用電動汽車一個急需解決的問題就是“充電難”。為此，中國在發佈新國標的基礎上，後期準備投入重金發展國有電動汽車充電設施——計畫在2020年時中國內地要有500萬輛電動汽車上路。電動汽車上路意味著充電設施也要同步到位，政府將在全國範圍內新建12000個新充電站，未來計畫投入200億美元建設480個住宅充電站。當然最激動人心的是對於電動汽車購買者，還將獎勵在家中安裝充電站。這樣一來，充電極為方便。

馬斯克也曾提到，中國是除美國之外的最重要市場。中國的充電設施與充電站採用的均是新國標，特斯拉想在中國的電動汽車市場上分一杯羹，更要照顧好中國車主的出行生活，推出充電適配器也是必然的選擇，也是十分符合中國國情的選擇。

據牛仔拿到的官方統計，特斯拉目前已經在中國大陸擁有100+超級充電站以及超過400個超級充電器。同時，還安裝了逾1300個目的地充電器。而這個數量對於擁有較大汽車消費市場的中國來說，卻還不足以滿足車主的需求。

▲ 紅色是超級充電器，灰色是目的地充電器

牛仔正經臉小結：

入鄉隨俗的特斯拉除了積極更新符合中國市場的充電適配器，還在跟進中國電動汽車新國標的落地實施。牛仔感覺認真與中國一同推進電動汽車發展的小特尤為萌萌噠。言歸正傳，特斯拉極力與中國國情相貼合，發佈新充電適配器也是對其幫助極大，一來方便買主充電從而推動特斯拉在中國的銷量，二來轉嫁一部分建設充電站的成本。以後特斯拉的路該怎麼走，牛仔且看且報導。