愛德美全內構版 M113A1 製作實錄

你可能說不出它的名字，但你肯定認得它的面孔。M113，這款誕生於 1960 年的裝甲車，已經在風雨中征戰了半個世紀。幾十年來，從中南半島到中東，從中美洲到巴爾幹，只要有戰爭的地方，都可以看到它的身影。從衝鋒陷陣到兵員運輸，從武裝巡邏到火力支援，從傷患救護到工程搶修，M113 沒有戰場主角的光環，卻不愧金牌配角的稱號。

作為一款經典戰車，M113 在模型界也不乏產品，這次我做的，是愛德美出產的 M113A1。這是一款相當老的產品了，模具是 1993 年的，比很多讀者的年紀都大，當初之所以買了這款模型，主要是看上了它的全內構。買回來後一直堆積，待到下決心開盒時，時間已不知不覺過了十年。

在製作開始前，對這套板件好歹評價幾句吧：畢竟是幾十年前的模具，材料、工藝和如今的水準無法相比，不僅零件開得比較肉，材料縮水明顯，而且組合度也不夠良好，前部的導浪板鉸鏈位置還開錯了，總之是各種問題多多。唯一值得欣慰的是堆積了十年也沒見塑膠老化變脆，水貼紙也可以正常使用，看來模型的保質期還是挺長的。

終於下了決心消滅堆積，自己選擇的模型，流著淚也要做完。根據說明書的指引，先從內構做起。和一些偷工減料的廠商不同，愛德美這套板件提供的是“全內構”，包括發動機艙、駕駛艙和乘員艙的全部艙室都有再現。發動機雖然談不上有多精緻，好歹是五臟俱全。懶得考據發動機的細節並補充管線了，直做，噴郡士 C212 鋼鐵色。

郡仕的金屬色在噴塗後要擦一擦才能露出金屬本色，再經過黑色漬洗液的漬洗，用田宮的 XF-16 琺瑯漆幹掃一下，效果馬馬虎虎吧。找不到實物照片，實在懶得考證每一部位到底是什麼顏色了。

M113 的駕駛艙和乘員艙，和 M2 這樣的現代化步兵戰車不同，M113 沒有獨立的戰斗室，戰斗室和乘員艙是一體的。

車輛的內構需要先單獨噴漆，然後再製作外部細節。這次使用了郡仕的磚紅色水補土，而不是以往常用的灰補土。

根據實車照片考證，M113 的內壁是淺綠色的，愛德美包裝盒上所印的模型完成品樣例的內構顏色不對。我使用田宮 XF-21（Sky） 顏色來噴塗內飾，塗完後的顏色和我找到的實車圖片基本一致。

用黑色油畫顏料對艙壁做一次漬洗，然後用 XF-10(紅棕色) 和 XF-1（黑色）的琺瑯漆點出掉漆效果。M113 的車體大部是鋁合金的，不過艙室內部的一些構件還是鐵質的，參考一些實物圖片，做了少許的流鏽效果。

車體內部的地板是個不太好處理的地方，看實物照片，各種不同時期、國家的 M-113，地板的顏色也不一致。有噴淺綠色的，也有不噴漆直接是鋼板色的。最後我使用的方案是地板連同內構一起先噴淺綠色漆，然後通過漬洗和天然土做成略生銹的鋼鐵質感。本來想保留少許淺綠色漆做磨損效果的，後來漬洗做的有點過了，綠色沒留下。最後，用田宮 XF-16 琺瑯漆對地板上的經常被踩到位置做一次幹掃，使花紋顯露出來，基本就算完事了。

附一張實車的內部照片。

愛德美在這個 M-113A1 套件裡提供了 2 套履帶：橡膠履帶和組裝履帶。為了格調當然要鄙視橡膠履帶，於是果斷選擇組裝履帶。其實愛德美的這套組裝履帶用的材料不好，零件縮水嚴重，做出來效果未必真比那個橡膠履帶強多少，而花費的時間卻是橡膠履帶的若干倍。

按照愛德美的設計，這款 M113 的大部分艙門都是可以開合的——除了駕駛員艙門。想了個辦法用銅絲將這個艙門也改成活的了，雖然不算完美，但不仔細看也看不出太大破綻。

機槍的槍口需要自己鑽孔。

車體外部零件素組完畢，噴水補土，然後用田宮 XF-9（Hull Red）噴一遍作為預製陰影。

車身主色用田宮水性 XF-62（橄欖褐），這款漆顏色偏深，到後面表面噴了透明光澤漆後，顏色尤其深，所以原色只能作為車體陰影色使用，實際上的車身主色是 XF-62 + XF-2（亞光白）。

上一次做模型還是 5 年前，那會兒還沒流行 CM 技法，時光荏苒滄海桑田，如今不說用 CM 技法都不好意思跟人打招呼了。以我的理解，CM 的核心就是根據光線照射在車體上的強弱分佈，用不同深度的顏色配合光線，以達到突出光影效果的目的。這次使用了 XF-49（卡其色）來噴塗模型的高亮區域，重點高亮區域則又往 XF-49 里加了點白。

這些天看了一些高手們的作品，發現模型不能做得太寫實，過於寫實就平淡了，需要有藝術的誇張，做出來的東西才有感染力。像坦克頂部的艙門蓋，如果寫實的話，就是和車體一色的。而按照一些 CM 技法教程，則是把艙門塗得比車體淺一些。試驗了一下，果然還是把艙門塗淺一些視覺效果更好。（忘了留張舊化前的特寫照片，遺憾了）

上水貼紙之前，一定要給車體噴一遍光澤透明色，否則無論怎麼小心，總會有貼紙的邊緣會反白。與其事後後悔，不如事前把工作做足。

車輪是一體的，但是外緣需要噴塗黑色，手塗的話太考驗手藝了，最後想了個辦法：先把車輪整體噴塗德國灰（不要真的用純黑，那樣就顯得失真了），然後到超市買一把學生用的有各種直徑圓孔的尺子，將車輪放到合適的圓孔下，噴塗橄欖綠。

由於 M-113 採用的是鋁合金裝甲，車身哪裡是鋼、哪裡是鋁，還真是頗難考證，從我找到的照片來分析，只能肯定車體前部的導浪板和頂部的機槍護盾是鐵質的，所以這次車體外部的鏽跡就只做了這幾處。

愛德美這套模型的基本設定是 M113A1 的越戰版，可以選擇 4 種樣式，其中美軍兩種，澳大利亞軍和韓軍各一種。各款車的車身基本一致，炮塔、武器裝備及塗裝有所不同。這次我選的是美軍 ACAV 款，這款車型是在 M113A1 基本型的基礎上，增加了槍塔護盾及車身後部的機槍，使之成為了一種介乎裝甲運兵車和步兵戰車之間的裝備。

我沒有去過越南，不知道那邊的土壤顏色是怎樣的，不過看中國南方的土壤顏色都發紅，估計越南也類似吧，所以就用了顏色偏紅的天然土。不得不說國產的天使天然土還是不錯的，附著力雖然比郡士的天然土小一些，但是價格秒殺各種進口天然土。

雖然選了美軍 ACAV 款，不過還是一時手癢把澳大利亞軍的 M113 炮塔給做了，感覺澳大利亞這種全封閉的炮塔比 ACAV 護盾強得多，車長可以在內部操作武器，有點現代步兵戰車的樣子了。

噴火坦克式炮塔也做出來了，如果不糾結部隊番號這樣的細節的話，也可以裝上湊合看。

愛德美在這套板件裡很厚道地配了 5 個人物，都快夠單獨發盒模型的了，而且人物的裝備很齊全，從配槍、背包、水壺，到透明的礦泉水瓶子，一應俱全。我以前沒怎麼塗裝過兵人，這次專門看了幾個視頻教程，在雜糅了幾位大師的技法，經過噴塗、筆塗一番折騰之後，效果還馬馬虎虎吧，遠觀過得去就行了。由於繪製人物用到了一些類似油畫的明暗畫法，所以作品完成後只在特定的光照角度下觀感才理想。

由於製作之前看了幾個不同的兵人塗裝教程，所以每個人物的塗裝方式都有差別，實踐證明 1：35 的兵人不塗眼白的效果更好。像這位可樂哥，按某教程的工藝塗了眼白，感覺表情怪怪的。

車長則是按照另一套教程的技法做的，沒塗眼白，反而感覺更自然。

加上人物後，這套模型終於完整了。

這款 M113A1 的特色就是全內構，所以，製作時的側重點也放在了展示內構上，為此在其它方面不得不有所犧牲。比如車的頂蓋，如果不粘死，總會有些上翹；如果粘死的話，縫隙可以處理得小一些，但那樣就無法打開看內構了。最後還是選擇了不粘，同樣選擇不粘的，還有車的前部裝甲及導浪板。

打開發動機艙門。

移除前裝甲板，展示發動機艙和駕駛艙的內構。

前裝甲板的內側，使用 AK 的引擎污垢表現液（AK-082)）進行了舊化。

從後門處觀察乘員艙內構。

打開上部裝甲，展示全部內構。

將可樂哥放到裝甲車裡合個影吧。看到有資料稱 M-113 除了車組成員外，還可以運輸 10 名士兵。估計這是個極限數字。考慮到士兵還要攜帶給養和武器裝備，在這個狹小的乘員艙想塞下 10 個人有些勉為其難。

給 M113 裝上 105mm 無後坐力炮不知道是哪位老兄的主意，加上這門炮，M113 就有了一些火力支援的能力。不過由於空間衝突，不得不去掉了車身後部的一挺機槍，車長機槍的射界也受影響，造成了不小的火力死角。

從實車照片上看，很多時候 M113 的側裙板都會被拆下來，我也比較喜歡不帶側裙板的樣子，因為這樣可以更好地展示履帶。不過本著不浪費的精神，模型中的側裙板並沒有被扔掉，用蜻蜓膠固定後，這個側裙板可以隨時裝上/拆下。

最後，來一張全車各部件的全家福，這種展示最有成就感。

完成一個模型專案時的心情，就像是看完了一部電視連續劇，那種欲罷不能的空虛感，估計只有做過模型的人才能體會。洗罷噴筆，擦淨桌子，整理好工具，整理好心情，下一個專案，很快又要開始了。