8萬左右的大空間國產SUV,到底誰最能“裝”?
趁著當下SUV的熱潮,許多自主品牌針對三四線城市以及鄉鎮市場需求,考慮到許多人不僅需要一台SUV,而且還有拉貨、載人的商務用途,於是很多低價、大空間、高通過性的實用派SUV就應運而生了。那麼這些車,到底有多能裝?磚叔趁著廣州車展新車夠多的機會,就來給大家測一測。
1、怎麼選?
我們找到車型,都是當下比較主流的自主品牌SUV,售價一般在8萬元左右,可以家/商兼用的車型,比如長安CX70、東風風行SX6等等。
2、怎麼測?
我們主要採集後備廂內部(以五座為標準)的縱深長度、寬度、高度,同時會放倒第二排座椅,測量其最大的縱深,最終我們來看看到底哪款車最能裝。
好了,大概的選車標準、測定方法就是這樣,結合車展上的實際情況,磚叔找出了7台符合標準的SUV進行測量,事不宜遲,我們現在就來看下。
長安CX70有著中型SUV的車身尺寸,全系標配的7座佈局比較適合載人。但是想要拉一些比較長的貨物的話,它就無法勝任了,因為折疊式第三排座椅靈活性不佳,長安CX70的最大縱深也只有89cm。
風行SX6有5座跟7座兩個版本,7座版的問題跟長安CX70的一樣,都是第三排座椅是折疊式,影響最大縱深。不過風行SX6的廂內高度很好,達到了111cm,可以拉些夠高的東西。
寶駿560是10萬內SUV裡賣得最好的一台,雖然車身尺寸不算很大,但得益於2750mm的軸距,它的後備廂空間表現還是很不錯的,實用性較強。
風光580是最近頗受關注的一款新車,同樣是全系7座佈局的它,相比長安CX70有著更靈活的後備廂空間組合方式,放倒二、三排座椅後,它的最大縱深達到了186cm。
本來磚叔是要去測更適合主題的幻速S3L,結果這車沒來車展。不過幻速S6的後備廂資料倒也令人驚喜,放倒第二排座椅之後,幻速S6的最大縱深達到194cm,當“床車”都沒有問題。
漢騰是一個全新的品牌,它的首款車型漢騰X7跟眾泰T600屬於兄弟車型。漢騰X7的軸距達到了2810mm,非常的長,所以後備廂資料表現也都不錯,只是71cm的廂內高度有點兒太低了,影響了它的後備廂容積。
力帆邁威是這幾款車裡面最便宜,也是車身尺寸最小的車型,所以最短的後備廂縱深也並不意外。它的第三排座椅也是折疊式的,不過108cm的廂內高度還不錯,適合拉高的物品。
結 論:
我們以各項資料排序的話,得出的後備廂裝載能力排名結果如下:
從上列表格不難看出,在不需要放倒第二排座椅的情況下,後備廂容積最好的是東風風行SX6,接下來是長安CX70。而需要拓展空間的話,表現最好的則是北汽幻速S6以及東風風光580。
綜合來看,像長安CX70、風行SX6、力帆邁威這些更偏重商用型的SUV,在後備廂裝載方面都會有一定的優勢,尤其是廂內高度上。但是它們空間組合並不靈活,折疊式第三排座椅無法獲更好的縱深空間,這一點,像風光580、幻速S6、寶駿560這些偏家用的SUV就更有優勢。
趁著當下SUV的熱潮,許多自主品牌針對三四線城市以及鄉鎮市場需求,考慮到許多人不僅需要一台SUV,而且還有拉貨、載人的商務用途,於是很多低價、大空間、高通過性的實用派SUV就應運而生了。那麼這些車,到底有多能裝?磚叔趁著廣州車展新車夠多的機會,就來給大家測一測。
1、怎麼選?
我們找到車型,都是當下比較主流的自主品牌SUV,售價一般在8萬元左右,可以家/商兼用的車型,比如長安CX70、東風風行SX6等等。
2、怎麼測?
我們主要採集後備廂內部(以五座為標準)的縱深長度、寬度、高度,同時會放倒第二排座椅,測量其最大的縱深,最終我們來看看到底哪款車最能裝。
好了,大概的選車標準、測定方法就是這樣,結合車展上的實際情況,磚叔找出了7台符合標準的SUV進行測量,事不宜遲,我們現在就來看下。
長安CX70有著中型SUV的車身尺寸,全系標配的7座佈局比較適合載人。但是想要拉一些比較長的貨物的話,它就無法勝任了,因為折疊式第三排座椅靈活性不佳,長安CX70的最大縱深也只有89cm。
風行SX6有5座跟7座兩個版本,7座版的問題跟長安CX70的一樣,都是第三排座椅是折疊式,影響最大縱深。不過風行SX6的廂內高度很好,達到了111cm,可以拉些夠高的東西。
寶駿560是10萬內SUV裡賣得最好的一台,雖然車身尺寸不算很大,但得益於2750mm的軸距,它的後備廂空間表現還是很不錯的,實用性較強。
風光580是最近頗受關注的一款新車,同樣是全系7座佈局的它,相比長安CX70有著更靈活的後備廂空間組合方式,放倒二、三排座椅後,它的最大縱深達到了186cm。
本來磚叔是要去測更適合主題的幻速S3L,結果這車沒來車展。不過幻速S6的後備廂資料倒也令人驚喜,放倒第二排座椅之後,幻速S6的最大縱深達到194cm,當“床車”都沒有問題。
漢騰是一個全新的品牌,它的首款車型漢騰X7跟眾泰T600屬於兄弟車型。漢騰X7的軸距達到了2810mm,非常的長,所以後備廂資料表現也都不錯,只是71cm的廂內高度有點兒太低了,影響了它的後備廂容積。
力帆邁威是這幾款車裡面最便宜,也是車身尺寸最小的車型,所以最短的後備廂縱深也並不意外。它的第三排座椅也是折疊式的,不過108cm的廂內高度還不錯,適合拉高的物品。
結 論:
我們以各項資料排序的話,得出的後備廂裝載能力排名結果如下:
從上列表格不難看出,在不需要放倒第二排座椅的情況下,後備廂容積最好的是東風風行SX6,接下來是長安CX70。而需要拓展空間的話,表現最好的則是北汽幻速S6以及東風風光580。
綜合來看,像長安CX70、風行SX6、力帆邁威這些更偏重商用型的SUV,在後備廂裝載方面都會有一定的優勢,尤其是廂內高度上。但是它們空間組合並不靈活,折疊式第三排座椅無法獲更好的縱深空間,這一點,像風光580、幻速S6、寶駿560這些偏家用的SUV就更有優勢。