省心省錢這些15萬級合資轎車10000公里保養一次

買車容易養車難。現在市面上不少車要求5000公里/三個月保養一次，每次花費起碼得三四百，一年的保養費用就上千了。幸好，也有一部分車型只要求10000公里/半年保養一次，一年也只需要保養兩次，花費更少而且還不用經常跑4S店了。磚叔今天就帶大家看看，究竟哪些合資緊湊型車保養這麼划算！

磚叔點評：即使高爾夫全系都實行一萬公里一保的政策，磚叔還是推薦購買更加可靠的1.6L車型。雖然動力比較弱，但起碼6AT比其他車型上的雙離合變速箱更平順也更不容易出問題。不過，與其他幾款車型相比，高爾夫的性價比依然偏低。

磚叔點評：與依然在售的經典福克斯相比，全新福克斯調校更偏舒適，隔音也更好。除非你熱愛駕駛，不然不推薦購買技術落後、油耗較高的經典福克斯。福克斯奇怪的地方在於，1.6L車型使用雙離合變速箱，渦輪增壓車型反而用6AT。所以要麼買手動，要麼選擇1.5T車型吧。

磚叔點評：雷淩與卡羅拉骨子裡是同一款車，但外表更有吸引力。最近，雷淩增加了1.2T車型，雖然豐田也是玩渦輪增壓的老手但新發動機的可靠性依然是未知數，所以磚叔還是推薦購買1.6L車型。至於1.8L車型，磚叔建議直接買雷淩雙擎吧。

磚叔點評：全系使用直噴發動機的馬自達3昂克賽拉依然享受一萬公里一保的政策，確實為年輕用戶減輕了不少養車壓力。昂克賽拉的精髓在於“2.0L+6AT”的動力組合，動力足夠線性，變速箱也極為聰明。1.5L車型動力偏弱，但對於日常代步足夠，而且非常省油。