不看後悔！跟途觀差不多大的豪華SUV預計13萬起

寶沃，一個在1961年倒閉過的德國汽車公司，被北汽福田以500萬歐元收購之後，福田用寶沃的車標，再找一幫老外設計師、工程師自主設計車型，營造出了豪華的德系品牌形象。而打豪華旗號，走性價比路線這一招看來效果還是十分不錯的，BX7現在每月能取得5000台左右的銷量，足以說明國人還是十分看重品牌的。而本次廣州車展上寶沃也帶來了自己的全新緊湊型SUV—寶沃BX5，新的車型還是那德系風格嗎？讓番茄哥給你答案。

寶沃，一個在1961年倒閉過的德國汽車公司，被北汽福田以500萬歐元收購之後，福田用寶沃的車標，再找一幫老外設計師、工程師自主設計車型，營造出了豪華的德系品牌形象。而打豪華旗號，走性價比路線這一招看來效果還是十分不錯的，BX7現在每月能取得5000台左右的銷量，足以說明國人還是十分看重品牌的。而本次廣州車展上寶沃也帶來了自己的全新緊湊型SUV—寶沃BX5，新的車型還是那德系風格嗎？讓番茄哥給你答案。