豐田旗下居然有這麼多SUV！全部見過算你牛！
從車長不足4米的城市巡洋艦到軸距超過3米的紅杉，從奔走於城市公路的RAV4到征服沙漠山路的FJ酷路澤，豐田旗下有著極為豐富的SUV產品線。如果拋開雷克薩斯不談，豐田在國內銷售的SUV車型就多達8款，而放眼全球，隸屬於它旗下的產品那就更多了。
今天，小智就把豐田旗下的SUV一併都請了過來，給大家完整地展示一下豐田的SUV戰線，也讓你感受一下海外那些不曾遇見的豐田。
城市巡洋艦
城市巡洋艦是豐田旗下最小的酷路澤車型，它在日本本土被稱之為ist。城市巡洋艦採用的是和雅力士相同的底盤，車長僅3.93米。這款小型SUV是豐田為了主攻歐洲市場投產的一款車。除了1.3L VVT-i汽油發動機外，四驅版本車型還搭載了一台1.4L發動機。小巧靈活的車身加上百公里7L左右的出色油耗水準，讓它在歐洲市場備受歡迎。
C-HR
在今年3月份的日內瓦車展上，豐田首次亮相了這台小型SUV——C-HR。基於豐田TNGA模組化平臺打造而來的它造型十分前衛，並提供前驅和四驅兩個版本車型。美規版C-HR搭載的2.0L自然吸氣發動機，而日規則有1.2T渦輪增壓以及1.8L自然吸氣可選擇。此外，混動版本配備的是1.8L阿特金森四缸發動機+雙電機的動力組合，輸出功率達到90千瓦，熱效率超過40%。預計在不久的將來，它也會被引入國內。
RAV-4
RAV4從1989年推出到現在，一共經歷了27年的演變和進化。憑藉著自己可靠的品質以及不錯的性能，它也得到了全球消費者的認可。RAV4在今年推出新款車型之後，還取了個洋氣的中文名——榮放。全新造型的前臉也讓它看上去更加時尚和運動。
Vanguard
豐田Vanguard在日本其實就是加長版本的RAV4，而它也被定位為Kluger的後繼車型。Kluger則是澳洲及日本市場的右舵版漢蘭達。3排7座的佈局，保證了它充裕的車內乘坐空間。發動機有2.4L直列4缸和3.5L V6兩種選擇，當然Vanguard的高配車型還會搭載四驅系統。
漢蘭達
提及漢蘭達，相信大家對它都不再陌生。這台長度達到4855mm，軸距接近2800mm的中型SUV，在國內憑藉著自己穩重大氣的造型贏得了一眾擁躉。儘管有著不錯的產品力表現，但全國各地經銷商無理加價的行為卻讓很多人無力吐槽。
Fortuner
Fortuner基於“中東戰車”——Hilux皮卡打造而來，造型十分硬派的它有著承載式車身以及分時四驅結構，它因此也具備了強悍的越野能力。這款車是豐田專為東南亞以及中東國家研發的車型，由於空間大、實用性強，它也因此飽受兩地人民的喜愛。
Harrier
豐田Harrier這個名字雖然陌生，但看造型，大家是不是覺得似曾相識？沒錯，其實它就是雷克薩斯RX第一、第二代車型的日本本土版。在2005年8月之前，雷克薩斯僅在北美、英國以及中國銷售，而在日本本土則更名為Harrier。到了第三代，雷克薩斯RX則完全成為一個獨立的車系。
威颯
豐田威颯採用了MPV和SUV的跨界風格，基於漢蘭達平臺打造而來的它名義上是款SUV，其實更偏向於一台MPV。2013年6月，威颯在國內正式上市，儘管有著2775mm軸距的它，在動力、空間等方面的表現都可圈可點，但由於其高昂的售價加上不被國人所喜愛的造型，因此它在市場上的銷量就十分慘澹，而豐田也決定在明年正式停產威颯車型。
FJ酷路澤
其實汽車圈兒真正的硬派越野車屈指可數，而豐田的FJ酷路澤則當屬其中之一。有別于賓士G、路虎衛士以及牧馬人那些古董造型的外觀，FJ酷路澤的設計能讓人能感受到一絲別致的個性。即便有著出眾的越野能力，但由於其過高的油耗以及較低的性價比，因此願意為其買單的金主便屈指可數，最終FJ酷路澤也在今年迎來了停產。
普拉多
Prado是從蘭德酷路澤在1990年獨立出來的一個分支，而被引入國內的兩款車中一款叫霸道，而另一款則是普拉多。作為一款硬派SUV，普拉多採用了非承載式車身，並配備全時四驅、中央差速鎖、後橋差速鎖等強悍的越野裝備。扎實的越野性能、可靠的品質，都保證了它不錯的銷量和口碑。
4Runner
說完了普拉多，再來說說它的同胞兄弟4Runner。這款基於普拉多同一底盤打造而來的車，是豐田為了衝擊北美市場而研發的。4Runner最初就是皮卡Hilux的加蓋版車型，直至第二代車型開始，它才被重新打造。非承載式車身、帶牽引力控制的全時四驅系統以及可鎖止的托森機械式限滑差速器都讓它具備了比普拉多更出色的越野能力。
蘭德酷路澤
和Prado一樣，蘭德酷路澤在國內也有個霸氣的名字：陸地巡洋艦。光從名字也能感受到它強悍的越野性能。除此之外，空間大、舒適性強、皮實耐用等特性都讓它在誕生的66年裡積攢了良好的業界口碑。
紅杉
至於最後一款豐田紅杉，相信不必我多言，大家就能感受到它強大的氣場。5.2米的車長，3米出頭的軸距、敦實有力的車頭造型，都讓這個大傢伙看上去十分壯碩。紅杉和坦途同平臺打造而來，而它也是豐田負責主攻北美市場的車型之一。全車搭載的是一台5.7 L V8自然吸氣發動機，最大馬力386匹，峰值扭矩544牛·米。
從上面羅列的車型便不難看出，豐田在SUV車型方面，確實有著強悍的實力。而這之中像是4Runner、Harrier、C-HR等車型均未被引入國內，但它們的表現其實都可圈可點。如果你也對SUV車型情有獨鍾，那麼你最期待哪一款車被拿來國產呢？歡迎底部留言交流。
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