這兩台豪車賣得越多虧得越多，最多一台虧3000W

今天要介紹到的這兩款車都是豪車，輝騰和布加迪威龍。前者售價256萬，後者起步價更是高達起步價2500萬人民幣，這樣壕的定價，怎麼看都是滿滿的賺……實際卻是虧！

首先來說說輝騰。

大眾品牌一直以平價示人，結果這次倒騰了個輝騰卻吃力不討好。土豪們根本不為了這樣一台掛著普通品牌，要價卻要百萬的所謂豪車買單。慘澹的交易，昂貴的成本，使得輝騰每賣出一輛虧損在20萬。

為了售出此車，不少4S店甚至掛上了這樣的招牌。。

下面來看看那位更慘的兄弟，每賣出一輛，虧損3000萬人民幣的布加迪威龍。

售價如此昂貴的跑車怎麼會虧錢呢？這個得從布加迪威龍的生產線說起。布加迪威龍2005年問世，從無到有搭建的全新研發平臺，廠房、生產線、技術都是全新的。可以說是從無到有，而且還成功打破400公里每小時這個記錄，拿過全球最好的賽車獎。

發動機零件3500個左右是普通車2倍，全部由專家純手工打造，發動機的熱量可以供應給100個家庭供暖，生產車的技術都用上航太技術了！產量少技術高當然虧！

精緻的做工，精湛的手藝，每一個部件都是專家級別的大師純手工打造。就算是焊接師傅，那都是有灰機焊接證的。產量少、研發費用高、款式少！當然會虧錢。

輝騰與布加迪威龍相同的是，都是在虧錢。不同的是，輝騰已經停產，而布加迪威龍還在繼續。相信很多人都想問，既然虧錢，為什麼還在繼續？我想這可能就是一種追求吧，也是一種汽車文明的沉澱！