《牛仔看車展》來自陸風的一股清風，原創度很高的逍遙概念車

路虎撞了保時捷，兩司機都嚇傻了，下車一看行駛本，一個是陸風X7，一個是眾泰SR9，車主對視後露出了會心的笑容。這樣的段子，便是陸風和眾泰留給中國消費者的印象。平心而論，哪個企業都不想讓消費者把它和山寨掛上鉤。可無奈，國內造型設計能力確實有限，加上法律法規遠不如國外那麼完善，模仿知名汽車的外形，成為了汽車廠商，為促進汽車銷售、獲取利潤的一條“合理、合天朝特色法規”的道路。

而最近幾個月，受到山寨等眾多負面影響，曾經月銷過萬的陸風，卻在近期全系銷量持續下跌，尤其是飽受爭議的X7更是首當其衝，可以看出，陸風也是吃山寨行為的虧，而在2016廣州國際車展上，陸風推出的全新的概念車陸風逍遙或許是陸風洗刷“山寨”的最好例證。

陸風逍遙概念車的造型預示著未來陸風在緊湊型SUV的設計方向，不過也有一些跨界車型的元素在內。車身比例更類似於賓士GLA、馬自達CX-4這樣的運動SUV。其中前臉的中網採用直瀑式設計，粗獷的鍍鉻裝飾條與大燈組相連，視覺效果非常霸氣，配合尺寸較大的下進氣格柵，給人感覺也氣質不俗。側面線條設計較為柔和，動感的雙腰線設計使其看起來更多了幾分運動感。同時尾部線條收緊，看起來較為緊湊但又不失時尚感。尾燈組採用LED光源設計，視覺效果很棒。

內飾設計依舊以運動為主，整體視覺效果很好，紅黑色內飾配色也是強調其運動性的部分，做到了內外呼應。同時，多媒體控制系統全部集中在中控屏上，更加方便與駕駛員對資訊的閱讀。此外，多功能方向盤、ESC電子控制穩定系統、陡坡緩降、發動機起停等配置在車上也能找到，而卻這些配置已經不屬於概念化階段了。車內的完整度十分接近於量產。

這款概念車將搭載來自三菱的1.5T直噴發動機，這款發動機無論在性能標準、燃油經濟性以及耐久度上，都達到了同級一線甚至領先水準。而在傳動系統方面，與發動機匹配的是一台源自比利時邦齊公司的CVT變速箱（可模擬9個擋位）。

根據官方的資訊，該車有望於2017年下半年推出量產版車型。從這輛概念車的完整度來看，量產的可能性也十分大。我們希望這些漂亮的設計項目在量產車上能夠的與保留，也希望陸風能夠繼續這樣重視原創，一點點的找到屬於自己的設計項目，行成屬於陸風自己的家族風格。