《牛仔看車展》別克Velite概念車為何要學林丹？

在廣州車展前夕，很多人的目光被林丹出軌事件吸引走了，就連跑展會的笙仔我也是。回想起在裡約奧運會上，林丹這個神一樣的羽毛球運動員親自將李宗偉送上決賽舞臺，這似乎找到了問題的答案，是不是在關鍵球的那一瞬間，林丹想到了“翹臀”而腳下一滑呢？

這次在廣州車展上，原本應該專心於發揚美國汽車文化的別克卻也走了隨波逐流的路線，腳下一滑，就發佈了別克Velite混動概念車。

美國向來以大馬力、大排量肌肉車拉情懷，儘管別克更偏向于家庭用車，但是“油老虎”的名聲也從來沒有丟棄過。這次別克Velite插電式混合動力車的出現則讓別克放下了美系車的特色，而是選擇了節能、節能再節能。

這款概念車採用兩廂造型，鐮刀一般的鋒利車燈以及動感的腰線使得其看起來很科幻，前大燈組採用LED光源，中央的飛翼式格柵還採用了藍色設計，官方稱其車身設計靈感來自“水”。

這款車在上汽通用泛亞汽車技術中心主導設計下，意在展示別克品牌對於未來新能源車型可持續、智慧化、人性化的開發理念。

不過，不論造型如何犀利，理念如何走心，最核心的問題是別克要進軍小排量混動車型領域了。

跟隨著別克君威30H混動車型的腳步，別克Velite概念車將向消費者證明，老美也要節能減排，給中國混動汽車市場攪上一攪。

笙仔有話說：

如果說林丹在妻子懷孕期間為了“翹臀”沒控制住，那麼這次老美的別克為了市場的發展趨勢也同樣沒控制住。本來習慣于費油的別克也準備推出小排量插電混動汽車，這無疑是被逼無奈。不過，在豐田、本田、現代、奧迪、榮威等各大汽車廠家都已搶先佔領混動汽車市場的時候，別克混動車型的到來是不是晚了點？究竟消費者能不能認可向來耗油的美國品牌，這個真不好說。