為什麼這麼多人選擇比亞迪唐，它的資格在哪？

比亞迪唐的名號如今已經非常響亮，百公里加速4.9秒的混合動力四驅車不是開玩笑的，這一標籤已經深入人心，經常的拿唐和眾多跑車相比較，它有什麼資格讓這麼多人的垂青呢？

也許很多車友對於比亞迪的印象不是最好的，因為以前比亞迪主打廉價，低成本。相信很多人都會認為，國產車哪有好的，開兩年就完蛋了，不能玩，不過你不得不承認的是這兩年來，比亞迪的進步非常明顯，從主打質保，在重點突破技術。已經在車型性能和穩定性上有了很明顯的提升。而混合動力的比亞迪唐SUV更是讓人瘋狂。

從官方的資料上來看，唐的0-100km/h加速成績時間縮短在5秒以內，百公里油耗還能控制在2.4L以內，很逆天的成績，從比亞迪官方稱之為“三擎雙模”的動力系統來看的話，三個動力來源，而且可以在混合動力以及純電動模式下行駛，兩種模式可以自由地切換。綜觀目前的汽車技術“雙模”技術並不罕見，現在很多混合動力車型都擁有這種技術。“三擎”的混合動力結構不多見，之前長城也曾經展示過相關的技術，但沒有量產，比亞迪唐算是走在了前列。

唐的前大燈設計比較吸引人，造型很好看，同時給人的感覺是很犀利的，顯得車頭很有範很精神，其次是輪轂上的漢字唐，更顯的有中國文化色彩，標誌著一種車系的發展趨向。如果把BYD這三個字母全換成漢字，小編感覺比亞迪車系賣的會更火。

唐的駕駛室採用環抱式的設計，12.1英寸的寬大液晶儀錶盤，而且在切換運動模式下，儀錶盤為原行的藍色變成紅色，區分比較明顯。還有超大螢幕導航儀，這都是比亞迪吸引人的地方，不過值的一說的就是，內飾的顏色對比感覺有點老氣，不大複合現代人對汽車內飾的看法，這一點上有點讓人難以接受。

對於空間來說的話，屬於SUV的車型，感覺空間會很大，但是比亞迪唐的後排給人一種擁擠的感覺，可能個子大點的話會感覺稍微壓抑點，後排的中央扶手是挺大的，倚靠上去的話感覺很舒適，而且還配備了調節功能，空調、音量都可以在後排調節，很有科技感和智慧感。

比亞迪唐給人們的第一印象就是快，提速快，讓你想不到它是一輛SUV，2.0T的渦輪增壓發動機和雙電機的動力總成，百公里的加速，堪比百萬級豪車，而且可在純電模式和混合動力雙模式下切換等都是吸引大眾車主傾心唐的原因。