2016廣州車展上不讓記者拍新車，車模卻能隨便拍？

2016廣州國際車展或許是今年年底汽車圈裡最大的盛會了，很多汽車媒體以及觀眾都懷揣著對汽車的熱愛以及對新車的好奇來參加這次規模盛大的展會。在11月18日車展媒體日期間，笙仔和其他汽車媒體人一樣滿懷著熱情，滿頭大汗地來到廣州車展所在地，想為網友帶來第一時間的新車資訊。可是就是這一份再純真不過的熱情，被一些汽車廠家的奇葩做法給“一潑尿”澆滅了。

首先，這次2016廣州國際車展並沒有像今年的北京車展一樣“禁模”，也就是說我們發現了不少國內外車模的身影。廣州車展為何不禁模我們不得而知，笙仔猜測或許因為廣州離東莞不遠吧。

而這次車展上的很多車模也真的不是“凡夫俗子”，有氣質好的，有身材棒的，還有胸大露了一半就不敢露的。由於2016廣州國際車展上的車模們並沒有特意“賣肉”，因此，記者以及攝影愛好者們可謂是拍到哪裡算哪裡（這裡沒有小火車）。

不過，令笙仔最困惑的是此次車展的車模隨便拍，新車卻不讓拍。廠家在公開發佈的媒體日上為了不讓媒體拍攝想盡了辦法，有的遮遮掩掩，有的雇保安堵截，還有的直接拉起了“警戒線”，頓時笙仔的腦海被懵逼的問號填滿了，難道媒體成了廠家最想防備的群體？

一個為了汽車媒體而專門設立的“媒體日”，按理來說是一個為新車宣傳以及公開發佈最新消息的時間段，一些廠家卻想盡各種辦法把媒體“拒之門外”，自己玩起了假神秘。

1、貼膜防窺視法

有的汽車廠家將概念車或是不在今年上市的新車用幾乎不透光的玻璃膜封死，防止觀眾看到內飾的設計。其中，雪佛蘭科魯茲RS以及東風本田傑德等車型就是這樣的打法。

一款即將上市的新車，外觀可以展現給消費者，就是內飾不能展現，這樣玩50%的神秘感的事情也真是醉了，難道現場公佈個內飾就能怎麼樣了嗎？

2、保安堵截不讓拍法

如果說在媒體日當天有些汽車廠家將內飾遮擋住不讓看，是玩了50%的神秘的話，而另外一些廠商甚至連50%都不給你拍。譬如英菲尼迪Q60就是這樣。

在廠家發佈英菲尼迪Q60的時候，很多媒體都想要為觀眾第一時間帶來這款新車的全貌。然而英菲尼迪廠家卻只讓拍Q60的正面和側面，如果你想拍車尾，就會有一位“盡職盡責”的保安告訴你一句，“不許拍”！又是一臉懵逼，有木有？這英菲尼迪Q60的屁股究竟有什麼不可見人的地方，就是不讓媒體拍。

然而我們覺得可笑的是，在英菲尼迪進入展館前就已經被拍到了車尾，在車展上演這麼一出究竟是為了什麼，笙仔我完全找不到一個合理的解釋，難道此地無銀三百兩的故事看多了？

無獨有偶，這邊英菲尼迪不讓拍車尾，那邊奧迪A4 allroad玩的套路是不讓拍發動機。笙仔在探館的時候對於奧迪A4 allroad還是很有情懷的，就想仔細拍下這款野性與優雅兼備的車型。然而聽其他媒體說，在我來拍攝奧迪A4 allroad之前，現場安保人員不讓記者進入車內拍內飾，後來有些媒體在與相關人員“講道理”後才允許拍攝內部，我此時懵逼×3。

對於奧迪A4 allroad這款車型很多人都在關注，無論是外觀和內飾早已不是什麼秘密。相關照片鋪天蓋地，而廠家專門花錢找了安保人員不讓參觀人員進入車內，難道是怕記者弄髒了展車的座椅麼？

而就在笙仔想要拍攝A4 allroad發動機艙的時候，真的來了一位安保人員，硬生生地說了一句，“發動機不准拍”。或許有觀眾在猜測展車不讓拍發動機的各種原因。不過，笙仔並沒想那麼多。因為，我就是拍到了，能把我怎麼樣呢？

廠家與其花錢雇安保人員專門盯著記者不讓拍照，不如把錢放在禮儀人員身上。想想一邊是禮儀人員恭恭敬敬地讓觀眾們欣賞新車，另一邊是安保人員氣勢洶洶地喊著“不許拍”，哪邊更能提升品牌形象呢？想必廠家並不難分辨吧？

3、設立隔離帶法

本次車展的媒體日當天，有些廠家不願意讓觀眾以及媒體看見車的內飾部分，乾脆就直接設立起了隔離帶。將新車圍在了“柵欄”裡。

其中早已亮相的廣汽傳祺GS8也假惺惺地玩起了神秘。在隔離帶外面，我們只能看見廣汽傳祺GS8的外觀，而所有人無法靠近這款新車，跟別說進入車裡拍內飾了。

比廣汽傳祺GS8想的更“周到”的還有陸風逍遙概念車，乾脆設立了一個展示台，為了避免觀眾看到內飾，廠家規定任何人不得登上展臺。與其叫“逍遙”，還不如叫囂張更貼切。

以上種種不讓拍照的方式讓我想起了張馨予。笙仔在法國巴黎度假的時候，偶遇張馨予在街拍，周邊為了很多工作人員，當我們還不知道是張馨予而湊上前去看熱鬧的時候，工作人員圍成了一圈，大喊“不許拍，不許拍”。然而，此時我們聯手機都沒拿出來......

笙仔有話說：

北京車展為了健康觀展，取消了車模可以讓人理解。而2016廣州車展上，車模可以隨便拍，但新車卻不能拍完全，這樣的舉動就讓人費解了。如果車展的展車不想讓人看，那為何要展出呢？況且，有些車型的圖片早已“滿天飛”，廠家還假惺惺地藏著、掖著，不得不讓笙仔感到“藍瘦”。難道以後的車展要防火、防盜、防拍照？

真心希望我們的國際車展可以越來越正規，參展方將傳達最新汽車動態作為最核心的目才最好。