《牛仔看車展》讓漢蘭達捂面遁走？上汽大眾Teramont首發

某天，一開輝騰的大哥到一地兒接朋友，這個社區門口黑車多，大哥在車上等朋友之際聽到黑車司機們議論：“這麼好的車也出來拉活啊？”

另一位說到：“可能是單位的吧，不過帕薩特怎麼也得百公里8個油吧。”

大哥搖下車窗怒吼：“老子百公里17個油！！！”

可能開大眾的車主都會遇到這種尷尬事，尤其是進口車更是如此。不過別擔心，大眾在本屆廣州車展上發佈了一款真正高調的車型，對，就是那款號稱漢蘭達/銳界終結者的SUV。

為什麼講它能終結漢蘭達和銳界呢？主要有幾下幾點原因，首先它的車身尺寸非常大，長/寬/高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距更是達到了2980mm，這個資料已經超過了大眾旗下最大的SUV途銳，甚至接近奧迪的旗艦SUV Q7。

按照車身尺寸來劃分級別，大眾的這款SUV應該為中大型，比起漢蘭達和銳界這些中型SUV要高一個級別。目前推出中大型SUV的平價品牌還不多，細數起來包括別克昂科雷、大眾途銳、福特探險者、一汽豐田普拉多等，其中很多車型都在走進口管道，售價方面沒什麼優勢。

如果未來上汽大眾能把這款SUV的售價控制在和漢蘭達、銳界差不多的水準，那競爭力會非常高，畢竟國人都喜歡大車。

外觀方面，這款SUV有著強大的氣場，很多細節延續了CrossBlue概念車的設計，整體風格相當粗獷。前大燈與格柵連為一體，燈組內的燈泡全部為LED光源，而且是標配。

新車的側面同樣有著敦厚的視覺效果，前後的輪眉外凸明顯，造型有別於轎車的半圓型而是採用了很多硬派越野車的梯型。

從車頭開始到車尾整個側裙都由黑色防擦塑膠包覆，平時走爛路遇到剮蹭能為車主減少一部分維修開支，當然看起來也是相當有野性的。

新車的尾燈同樣採用了LED光源，造型倒是沒什麼特別之處，如果細看其實和最新發表的新一代途觀有些類似。中大型的定位也決定了新車要保留一定的豪華感，為此在細節處我們還能看到一些鍍鉻的裝飾條。

新車的內飾四平八穩，找不到太多的亮點設計，不過值得說的是，中大型的車身給車廂帶來了相當可觀的空間，兩個人坐在前排很難出現掙中央扶手的情況，我甚至覺得坐在副駕的人離自己真的很“遙遠”。

新車的儀錶為全液晶顯示，尺寸達到了12.3英寸，可顯示的內容也非常豐富。想想最近剛發表的新款高爾夫都用上了全液晶儀錶，包括已經上市的新一代邁騰，大眾在推廣這項新技術的節奏上想想還真是快。

2+3+2會是這款新車的標準座椅佈局形式，有了第三排的兩個座椅後能在一定程度上緩解較特殊的乘坐問題，但僅是緩解，成年人想長時間乘坐還是會很難受。因為車身夠大，在不放倒第三排座椅的情況下，後備廂依然有著不錯的裝載能力。

配置方面，這台新車擁有車道保持、自我調整巡航、360度全景影像、盲點監測等實用配置。新車國產後除了有2.0TSI引擎可選外，還將搭載一台全新的2.5T V6引擎，最大功率為299馬力，峰值扭矩500牛·米。作為傳動的是代號為DQ500的7速濕式雙離合變速箱。

當然，身為上汽大眾的最新SUV旗艦也必須要有一套四驅系統。這款新車會搭載已經用在途觀等大眾車型上的4 Motion四驅系統，而且為了提升動態表現，DCC動態懸掛也出現在了配置單中。配備有豐富的駕駛模式是新一代大眾車型的亮點，這款新車也不例外，根據現場的實車來看，未來駕駛者會有8種駕駛模式可選。

總結：

碩大的身形、寬敞的內部空間，以及豐富的乘坐和駕駛配置，漢蘭達和銳界見到這款大眾旗艦SUV會捂面而逃嗎？在沒公佈價格前誰也說不好，不過別著急，等到了新車上市的2017年第一季度，答案可能就會出現吧。