全新本田CR-V也玩起了“渦輪增壓”

隨著豐田全新RAV4榮放的推出，老對手本田CR-V有點手癢的意思。在2016洛杉磯車展上，本田將推出全新CR-V來代表本田消滅對手。

全新本田CR-V已經是其第五代車型了，舒適的乘坐感受以及平順的動力系統讓生活在城市中的消費者十分喜愛。當然，如果你買來一台CR-V跑礦山、下野地，那麼純粹是腦袋裡進“pi”。

新車整體上還是保留了本田CR-V現款的“駝背式”造型。大燈採用LED光源，並且造型上比現款車型的棱角更鮮明，似乎更爺們了一些。與現款車型相比，全新本田CR-V用大大的鍍鉻裝飾佔據了進氣格柵，看起來更高調。

新車的車尾同樣用大大的鍍鉻裝飾貫穿車尾門，車燈採用了分體式設計，除了延續造型類似於富豪XC60一樣的豎直設計，新車還增加了尾箱部分的尾燈，這樣從後面看起來比較搶眼。

因此，從外觀看新車還是變化不小的，全新CR-V似乎不想再低調了，兇悍、激進是新車給人的感覺。

從此前透露的官方圖片來看，全新本田CR-V的內飾仍然採用了T字型設計，不過很多細節之處做了明顯的提升。全新的方向盤、全液晶儀錶盤、懸浮式中控屏以及全新的空調出風口造型等等，都讓全新CR-V擁有更高逼格，十分小資。

不過比外觀和內飾更值得期待的是，全新本田CR-V將首次搭載渦輪增壓發動機。全新CR-V將為消費者提供1.5T及2.4L兩款發動機，其中，1.5T發動機最大輸出功率為192馬力，峰值扭矩為243牛·米；2.4L自然吸氣發動機的最大輸出功率為186馬力，峰值扭矩為244牛·米。傳動系統依舊匹配的是CVT無級變速箱。

從全新CR-V的1.5T發動機動力參數來看，遠好於現款2.0升發動機，甚至堪比2.4L發動機。這也讓本田全新CR-V將2.0L的豐田RAV4榮放遠遠地拋在身後。對於本田CR-V來說，這次在渦輪增壓發動機上的嘗試，或許將為其創造銷量神話。

笙仔有話說：

本田CR-V向來是喜歡舒適和安靜的城市消費者十分青睞的車型，不論是平順的CVT變速器，還是舒適性極佳的駕駛感受，在城市上下班絕對比日產奇駿和豐田RAV4更加愜意。而令人興奮的是，此次全新CR-V推出了1.5T車型，這會讓油耗和動力雙豐收，全新CR-V進入國內後能不能賣脫銷，我們值得期待。