互聯網造車很火嗎？ 為何名爵也要“下海”

互聯網汽車到底有多火？這個問題我們問問名爵就知道了。

MG名爵旗下的首款互聯網SUV——名爵ZS即將在廣州車展亮相發佈。

MG ZS的車頭部分給人一種動感、偏向於年輕化設計。修長的前大燈組內部採用了頗具特色的兩段分體式LED日間行車燈，不過LED日間行車燈讓很多人不禁聯想到了馬自達的阿特茲。車頭正前方較大的進氣格柵設計和MG品牌LOGO顯示出了目前比較流行的設計理念，這有些類似于馬自達的CX-4。

這款車的全景天窗為同級別的最大的全景天窗，天窗尺寸為1365*870mm，開口面積達到了0.83m2,大面積的全景天窗頓時提升了這輛車的檔次。

動力方面，新車將搭載1.0T發動機和1.5L自然吸氣發動機。其中1.0T發動機的最大功率為92kW，峰值扭矩為170N•m；1.5L發動機的最大功率為88kW，峰值扭矩為150N•m。傳動方面，與之搭配的是手動和雙離合兩種變速箱。

榮威RX5作為首款互聯網汽車SUV，名爵ZS的智慧系統號稱將會進一步豐富年輕消費者對智慧互聯的出行需求。

究竟能有多智慧呢？

名爵ZS配備的

智慧互聯系統

，整合大資料為使用者提供更具個性化的服務和體驗。

智慧語音控制功能

，可以讓駕駛者徹底解放雙手，享受出行的樂趣同時提升安全性。不僅如此，購物進出商場停車場時可以自動付費，出門約見客戶可以智慧路線規劃，甚至是餓了覓食都能推薦附近餐廳。企業的美好願景是讓年輕人輕鬆玩轉各種生活場景，打造年輕人標配的生活方式。

我在想，如果Siri能夠具象化（語音+載你出行），說不定也就是這個樣子了。

實力有了，品牌有了，就剩價格方面了，不過我們目前還不得知。但是看著陣仗，再加上互聯網的智慧技術運用，應該不會便宜。在購買SUV車型的人數逐年上升的年代，越來越多的車企都想分得自己的一杯羹。企業要想有所作為，在提升技術核心競爭力的同時價格也是一個重要因素，不能太高，要不然。。。你懂得。