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互聯網造車很火嗎? 為何名爵也要“下海”

互聯網汽車到底有多火?這個問題我們問問名爵就知道了。

MG名爵旗下的首款互聯網SUV——名爵ZS即將在廣州車展亮相發佈。

MG ZS的車頭部分給人一種動感、偏向於年輕化設計。修長的前大燈組內部採用了頗具特色的兩段分體式LED日間行車燈,不過LED日間行車燈讓很多人不禁聯想到了馬自達的阿特茲。車頭正前方較大的進氣格柵設計和MG品牌LOGO顯示出了目前比較流行的設計理念,這有些類似于馬自達的CX-4。

這款車的全景天窗為同級別的最大的全景天窗,天窗尺寸為1365*870mm,開口面積達到了0.83m2,大面積的全景天窗頓時提升了這輛車的檔次。

動力方面,新車將搭載1.0T發動機和1.5L自然吸氣發動機。其中1.0T發動機的最大功率為92kW,峰值扭矩為170N•m;1.5L發動機的最大功率為88kW,峰值扭矩為150N•m。傳動方面,與之搭配的是手動和雙離合兩種變速箱。

榮威RX5作為首款互聯網汽車SUV,名爵ZS的智慧系統號稱將會進一步豐富年輕消費者對智慧互聯的出行需求。

究竟能有多智慧呢?

名爵ZS配備的

智慧互聯系統

,整合大資料為使用者提供更具個性化的服務和體驗。

智慧語音控制功能

,可以讓駕駛者徹底解放雙手,享受出行的樂趣同時提升安全性。不僅如此,購物進出商場停車場時可以自動付費,出門約見客戶可以智慧路線規劃,甚至是餓了覓食都能推薦附近餐廳。企業的美好願景是讓年輕人輕鬆玩轉各種生活場景,打造年輕人標配的生活方式。

我在想,如果Siri能夠具象化(語音+載你出行),說不定也就是這個樣子了。

實力有了,品牌有了,就剩價格方面了,不過我們目前還不得知。但是看著陣仗,再加上互聯網的智慧技術運用,應該不會便宜。在購買SUV車型的人數逐年上升的年代,越來越多的車企都想分得自己的一杯羹。企業要想有所作為,在提升技術核心競爭力的同時價格也是一個重要因素,不能太高,要不然。。。你懂得。