“五菱宏光”最怕的就是TA真正能穿越無人區的車

豐田Tacoma對於大家來說肯定不陌生，它憑藉出色的越野潛能常年活躍於各大越野賽事，獲獎累累、功績不菲。在今年美國SEMA改裝展上，Camburg Racing改裝廠為我們帶來一款賽道版Tacoma，據悉著名車手Jerry明年將駕駛它參加即將到來的北美越野大賽。

這輛賽道版Tacoma的前臉顯得不夠友好，粗壯碩大的線條使整個前臉看起來非常具有力量感，營造出不少魁梧兇悍的視覺效果。4盞LED照明燈的融入帶來幾分科技範，極大地方便了車手與領航員在黑夜中尋找路線。

側面最引人注意的部分在於車身貼花，紅、白、綠、黑等多種顏色雜糅到一塊，有種洗剪吹的視覺效果。此外，規格為285/70/R17的Grabber X3輪胎也是側面一大亮點，強大的抓地能力有助於其性能的發揮。

Camburg Racing對這輛賽道版Tacoma的尾門進行了拆除，取而代之的是固定式備胎裝置，極大地簡化了換胎流程。另外，Camburg Racing還為它附加了Camburg KinetiK防滾架和快速加油裝置。

在後備箱區域我們能看到車載滅火器、千斤頂以及額外的散熱風扇等裝置，當然33英寸的Grabber X3備胎當然也是不可或缺的。

在賽道版Tacoma懸架部分，我們必須強調一下這套2.5英寸的Fox避震系統，這套系統的前減震和後減震都有多個阻尼區間，以在多變的路段確保足夠的平順性和舒適性。

賽道版Tacoma的內部改動相對比較大，原廠生硬的座椅全部被Sparco Evo系列運動座椅所替換，三幅式賽車方向盤也帶來不少操控樂趣。此外，Lead Nave GPS導航及無線通訊設備也為野外駕駛提供了強有力的保障。

在動力系統部分，賽道版Tacoma使用的是TRD特製的進氣系統，通過增加進氣氣流以提升性能。排氣系統也得到了升級改良，由此產生的聲浪也極具侵略性。