這款車雖然是轎車，但是完全可以和跑車一較高下

既然買的車型是轎車，那為啥子不選一台運動乘坐雙結合的呢？22萬確實有不少低端跑車可選，可真不如果子給你推薦的這台轎跑級的轎車。自身實力大、名氣還響！斯巴魯~力獅、果子給你道個究竟：

嘿嘿瞅見沒？整體車身向前傾斜具備跑車那種持有的俯衝感！前臉表現中庸、並沒有太個性張揚，車身線條是非常靈感的自然流暢至尾部，尾部上方設計的突起，在提高空氣動力性能的同時，更展現了轎跑的特技。作為運動型的轎跑果子覺得應該設計為雙排氣管方顯運動感。而輪圈的設計就很滿意很有動感。整體視覺效果良好、耐看，外觀設計很成

內飾設計規整，採用深色裝化內飾、也是當下主流風格。雙炮筒式儀錶盤、三幅式多功能方向盤、超大7英寸的液晶螢幕、碳纖維裝飾條、銀色鍍鉻裝飾條、皮革材質包裹……等高水準設計融入在斯巴魯力獅上。內飾設計很跟得上消費者的需求理念，整體很沉穩、並不會太過於傳統。

底盤結構為前麥弗遜獨立懸架，後雙叉臂式獨立懸架，調較、通過性、舒適性非常不錯。在配置上的完善至：EyeSight駕駛輔助系統，這項系統包含防碰撞刹車系統（PCB）、全車速自我調整巡航（ACC）、起步油門誤操作預防以及警報與提示四項功能。為安全架控汽車保駕護航！

斯巴魯力獅動力上提供2.0T渦輪增壓和2.5L自然吸氣式兩款發動機可供選擇，而兩款發動機仍採用斯巴魯拿手的水準對置發動機技術。其中2.5L自然吸氣式發動機的調校比較保守，最大馬力輸出為175Ps，可輸出扭矩235Nm，而2.0T渦輪增壓發動機雖為中國市場量身開發，但資料則顯得比較暴躁，其最大馬力輸出高達240Ps，扭矩更是達到了350Nm。因此駕駛著力獅在動力上不會有任何拖泥帶水的感覺！

總而言之斯巴魯力獅、在架控時非常能達到默契配合，你柔力獅就平順、你粗力獅比你還暴躁。22萬元售價你轎跑能有此表現、已經很讓人滿意的！