從比亞迪F0到保時捷，農二代能做到，你也可以！

“You got dream , you gotta protect it . If you want something , go get it .” 如果你有夢想，你就應該好好保護它。如果你想得到某些東西,就努力去得到它。《當幸福來敲門》中的經典臺詞一度激勵了無數人。

很多人都夢想著有一天能夠擁有一臺屬于自己的豪車超跑，但受制於自己或是家庭的經濟實力，卻難以實現。開著超跑的富二代固然讓人心生羡慕，但通過自己辛苦奮鬥，最終開上豪車，這卻更值得讓人尊敬。

印象中開著保時捷的車主，都是非富即貴，看到衣著光鮮豔麗的他們，很多人只顧著猜測車主的身份，卻忽視他們背後不為人知的辛酸往事，今天的《購車心得》小智就和大家分享兩位保時捷車主的購車經歷，看看他們是如何通過自己的努力，最終買上自己的dream car。

這篇文章也獻給每一個努力工作的你，堅持自己的奮鬥，早晚能開上屬於你自己的dream car。

友情提醒：以下內容，僅代表車主個人，如有對某些車型描述的不實，純屬車主主觀臆斷。

車主一號：從大山裡走出來的勵志80後

座標：深圳

購買車型：保時捷Panamera 4S Executive

購車前言：

車，對於大部分富二代、官二代們來說（當然他們也有家教很好，能力很強的），僅僅是一件唾手可得的玩物，對於一個從農村走出來的孩子來說，車，承載了他生命裡太多愛恨糾結和辛酸苦辣。

我的父母非常平凡，由於歷史原因，他們被安排在了貧瘠的革命老區。勤懇辛苦種地的他們，在物質方面，總是竭盡自己最大的能力，來養活我，供我讀書。他們一輩子沒怎麼去過城市、沒有接受過什麼高等教育，但做人、做事的基本道理卻教會了我很多。

2003年大學畢業，帶著父母給買的火車票以及300塊錢，我隻身來到了深圳。一個人的打拼真的很難很難。起初為了堅持找自己擅長並喜歡的工作，遭遇了無數次失敗的面試。無奈只能從最基礎的軟體程式設計開始做，五年的沉澱讓我對行業和技術有了更深的瞭解，加上正好趕上互聯網行業的浪潮，我也算是小有成就。

隨著工作經驗的積累以及自己周圍朋友的影響，我決定創業。但這條路也不好走，創業之初，公司業績上不去、合作拉不到，甚至曾經還被人騙得差點破產。幾次想要放棄，但身後一幫志同道合的兄弟一直挺著我，陪我走過了人生中最最艱難的兩年。

人生就是這樣，在堅持到快堅持不住的時候再堅持一把，就會收穫成功。公司在2010年開始慢慢好轉，我的團隊也越做越大。2013年，公司把業務拓展到了美國、加拿大、澳洲等等十幾個國家，收盈也已經超過了10位數。

中國有句俗話“富不過三代，窮不過三代”，這句話是非常富有哲理的。生下來就錦衣玉食的人往往擁有財富，卻不會創造財富，他們只會坐吃山空。而對於我們這些農二代來說，正是艱苦的家庭環境，造就了我們吃苦耐勞的品質，這也是我們與生俱來的優勢。其實上天對每個人都是公平的，物質沒有可以爭取，但精神沒有可爭取不了。現在天朝還有太多太多不公平的黑暗森林法則，抱怨改變不了什麼現實，踏踏實實做好手上的工作，才有機會成功。

扯遠了，小弟第一台車是2.5L V6的銳志，前置後驅，這也是我屌絲時代的夢想之車，而它優秀的操控也給我留下了深刻的印象。三年後，我換了第二台車寶馬535Li，經典的直列六缸發動機，雙渦輪增壓，1200轉就能爆發最大扭矩，時至今日我仍然認為，3.0T最佳發動機非BMW N55B30莫屬。而且，寶馬的車開著非常整，方向盤指向也精准，這些都是銳志完全不能媲美的。

後來為了趕時髦，同時也是為了滿足人類的生理需求（我指的不是車震），因為SUV高高在上的坐姿，開闊的視野讓人有種莫名的安全感和主宰感，我又換了寶馬X5。之所以選擇X5，還是因為寶馬的操控。

X5開下來確實不錯，但為了出去談生意更有面子，我又換了一台保時捷卡宴GTS。曾經也考慮過賓士G和攬勝，但是想想賓士G或許到了40歲開會更有味道，而攬勝又像是一台行政座駕，少了點樂趣。最終還是選擇了卡宴GTS，加上保時捷連續幾年在J.D.POWER中品質榮獲第一，就讓我更放心的選擇了它。

連續換了幾台車之後，對車也是越發喜歡。一直想入手一台“白天教授，晚上禽獸”類型的車，加速必須到5秒以內，兼顧家用和商用。考慮的車型，也主要鎖定在了奧迪S8、賓士S500四驅、瑪莎拉蒂總裁和保時捷帕納梅拉。

選購經歷：

關於奧迪S8： 我最喜歡的是S8上那台4.0L V8 520匹的馬力發動機，百公里加速4秒左右，強大的quattro四驅，富有未來感的矩陣大燈，可謂是一台銷魂小怪獸。但奧迪品牌沉澱有所欠缺，買D級車品牌沉澱比性能更重要，PASS。（其實這個大哥指的是，品牌豪華程度）

關於賓士S500 ：之前為了更好地接待客戶，入手過S350，所以我開過一段時間。賓士的做工和品質我是比較認同的，但是，開起來卻沒有什麼樂趣，PASS。

關於瑪莎拉蒂總裁：瑪莎拉蒂的走紅，估計一半的功勞要送給郭美美。儘管品牌很高大上，但無奈配置太簡陋，內飾做工實在不堪入目，PASS。（這話說的優點略誇張）

關於保時捷Panamera 4S Executive ： 我一直認為這是一款專為中國人設計的車，現在突然發現它是如此的適合我，之前一直在開保時捷卡宴GTS,對保時捷的品質和地盤的調教非常認可！Panamera4S 的最大馬力420匹，彈射起步4.8秒，還配備了PDCC防側傾系統。它跑車的底盤調教，也是在我開過的D級車之中，最富有駕駛樂趣的， 特別是高速過彎，尤其變態，有點像熱刀切奶油的感覺，很潤滑，幾乎讓你感受不到側傾！

Executive版本軸距達到了3070mm，這對於我這個已是兩個孩子的父親來說，顯得尤其重要。我想，人是會變得，而選車心態的變化，就是從懵懂男孩蛻變成鄰家大叔。想在商務、家庭和操控找到三者完美統一的車型，那Panamera 4S無疑是最佳的選擇！

附上幾張提車作業的照片：

車主二號：改邪歸正的柔情浪子

座標：廣東中山

購買車型：保時捷卡宴

購車前言：

本人28歲，2002年14歲初中沒有畢業輟學之後去到外地打拼。當時經常翹課去網吧打傳奇，但老爸一個人打工，一點工資還不夠我和妹妹讀書開銷，於是我就偷，用各種不正當手段搞錢，給父母帶來了數不清的傷害和痛苦，也被父母打過教育過無數次，可是都沒有用，架不住傳奇的癮太大。

父母看我是沒有辦法在讀下去了，就打算把我送去杭州那邊做廚師的堂哥身邊，跟著他做事。拿著父母給的400塊，就這樣我就踏上去往杭州的路。到了杭州火車站我傲嬌得很，竟然花了幾十元打車去了堂哥工作的麵館。到那後，堂哥叫了一份炒飯我吃，其實當時心裡有些不爽，大老遠來最起碼也得下個館子為我接風洗塵吧。

可後來我才明白，原來堂哥的生活非常艱苦。他住的郊區得騎一個多小時車才能到，冬天那刺骨的寒風估計正常人都受不了，而且平時吃的也就是油渣炒青菜或者青菜炒油渣，只有過年的時候才有可樂和雞腿吃。

在那邊待了一年，覺得自己沒學到什麼，又不想厚著臉皮求家人，又跑回廣東。後來還學過理髮，一度把自己弄成殺馬特，但還是沒有堅持下來，吃不了苦，想想回家啃老算了吧。一個人在外面真的太苦了，一個月兩三百怎麼花啊？可哪有我想的那麼好，回家那會兒爸媽剛好失業，全家都在吃老本。

那時候我才感覺到恐慌，曾經以為爸媽什麼時候都會撐著我，不行就回家找父母。可看父母也老了許多，心裡真的特別難受，心想不能再這麼下去，一定要為家裡做些什麼了。後來我就去一個老鄉那學做包子。其實做包子比工地辛苦多了，也希望同學們以後買包子饅頭不要殺價，真的太累了，每天夜裡三點起床。

我現在還記得那首鬧鈴，聽到就後怕，以至於我後來再也沒有聽過那首秋天不回來。每天半夜三點開始工作到晚上9點，那時候還把腰搞出了毛病，到現在還時不時會經常疼。開了一年包子鋪，但2007年底，生意也越來越不行，就沒有開下去。

每天看著路上來來往往的漂亮小車，心想自己能有一輛該多好。那之後，我開始去學習做電子產品業務，7個月我就學會了一個公司的運轉，拿著8000元就自己就開起了小公司。同年我認識了我的太太，她美麗大方而且賢慧，重要的是她對我父母特別好，跟著我也吃了也少苦。她說有沒有車房真的無所謂，跟你一起就可以了。

創業之初我買了一個三輪摩托車經常帶人還拉貨。有次帶著她還拉著幾箱貨，突然天下起了大雨，我開得也急，她反坐著背靠著我，因為需要兩手扶住貨。車子搖來搖去，她突然在後面大哭起來，我知道她也很委屈，那時候我心裡就特別難過，發誓必須要買一輛小車為她遮風擋雨。後來叫了輛計程車，讓她先回去了，自己開著車拉著貨在暴風雨中奔跑。。。。。。創業的艱難此處省略千萬個字！

沒過多久，生意有了起色，我就花了4W多買了台BYD F0。再之後開始換雅閣、寶馬。結婚之後，現在打算入手一輛大一點的SUV，家用商用都合適。最後也把最終目標車型鎖定在了寶馬X6、奧迪Q7、攬勝運動和卡宴。

選購經歷：

關於寶馬X6：X6是一開始非常心儀的車，無論是造型還是動力操控。但去到4S店，銷售跟我說沒試駕車，無奈我就托朋友借了台車開了一圈兒。3.0T的發動機動力真的沒話說，但因為之前有寶馬，內飾看起來實在沒什麼新意，加上它可憐的後排空間，於是就沒選它。

關於Q7：奧迪新款Q7雖然在別人眼裡樣子看上去像台旅行車，沒老款這麼霸氣，但我看來，還是蠻帥的，挺符合我的口味。內飾、配置什麼的更是沒得說。但去到4S店，不知道是那天店裡人多還是我穿著不像買得起它的人，居然等了20分鐘沒一個銷售搭理我，問銷售，他也是一副愛搭不理的樣子，我轉身掉頭就走了，當時差點沒氣死我。

關於攬勝運動：攬勝在我眼裡一直是個很高端的車型，起碼和賓士寶馬比起來是這樣。但後來瞭解過路虎這個牌子之後，聽說小毛病不少，就有點猶豫。去到4S店看了實車，覺得跟一邊的極光看著也太像了，就瞬間沒了好感。

關於卡宴：保時捷雖然現在路上跑得多了，但牌子還是很高大上的。以前還一直把它當作是和法拉利、蘭博基尼一個級別的車，現在看來的確是差了點。考慮到保時捷卡宴牌子夠硬，動力強，空間、安全性什麼的也沒什麼話說，在最後就果斷選了它。

附上幾張提車作業照片：

看完這兩個車主的故事，小智心裡也頗為感慨。沒有哪個成功的人，不是一步一個腳印走出來的。就像上面第一個車主口中所說，在堅持到快要堅持不住的時候再堅持一把，說不定你就成功了。所以，別抱怨現在的生活、工作的不易，別人和你都一樣。

如果你有夢想，你就應該好好保護它。如果你想得到某些東西,就努力去得到它。加油吧，也祝願你早日買到自己的dream car。