8萬預算，要顏值要操控要配置磚叔義務推薦這款

本期主角：奇瑞 艾瑞澤5

新車指導價：5.89-9.79萬

自上市以來，性價比較高的奇瑞艾瑞澤5就一直是大家關注的重點車型。在“性格”上，艾瑞澤5堅持講求性價比，而在外觀上，則更加追求年輕化，圓潤的造型不管是遠看還是近看，都非常耐看，原創度高。

通過對比發現，動力方面不會是艾瑞澤5的強項，如果說其1.5L動力車型應付家用沒問題的話，那它的選擇也還是太單一了，帝豪有1.3T坐陣，悅翔V7也有更省油的1.0T加持。

懸架方面三者差不多，具體到艾瑞澤5，是偏舒適的一種調校，這也符合它的定位，同時也具有一定的操控性，總體駕駛感覺輕鬆，上手沒難度。

在同級別中，艾瑞澤5算是比較有優勢的，所以它空間表現也很讓人滿意。同時後背廂空間也不小，放下幾個旅行箱都不成問題，幾萬塊的價格，已經非常實用了。

在接近7萬的這個售價裡，艾瑞澤5有著較為明顯的配置上的優勢，尤其是安全配置方面，起售價更高的帝豪，這個價格的車型甚至沒有車身穩定系統，總體上來說艾瑞澤5更加吸引人。

本期主角：奇瑞 艾瑞澤5

新車指導價：5.89-9.79萬

自上市以來，性價比較高的奇瑞艾瑞澤5就一直是大家關注的重點車型。在“性格”上，艾瑞澤5堅持講求性價比，而在外觀上，則更加追求年輕化，圓潤的造型不管是遠看還是近看，都非常耐看，原創度高。

通過對比發現，動力方面不會是艾瑞澤5的強項，如果說其1.5L動力車型應付家用沒問題的話，那它的選擇也還是太單一了，帝豪有1.3T坐陣，悅翔V7也有更省油的1.0T加持。

懸架方面三者差不多，具體到艾瑞澤5，是偏舒適的一種調校，這也符合它的定位，同時也具有一定的操控性，總體駕駛感覺輕鬆，上手沒難度。

在同級別中，艾瑞澤5算是比較有優勢的，所以它空間表現也很讓人滿意。同時後背廂空間也不小，放下幾個旅行箱都不成問題，幾萬塊的價格，已經非常實用了。

在接近7萬的這個售價裡，艾瑞澤5有著較為明顯的配置上的優勢，尤其是安全配置方面，起售價更高的帝豪，這個價格的車型甚至沒有車身穩定系統，總體上來說艾瑞澤5更加吸引人。