除了依公里數，還有很多招判斷是否需要換機油

依照行駛公里數來判斷換機油、似乎太死板了點。打個比方說現如今一般是5000公里左右換一次機油的，那有些車友的車一年都行駛不了5000公里（還別不信、很多車都是不遠遊，每天行駛個十幾公里代步的）那麼一年才換一次或者一年多換一次？錯了……這時就不能依公里數換機油了，因為機油有“保質期”。果子給你支招告訴你如何辨別：

方法一 :

根據駕駛感覺來判斷: 自己長期駕駛的車子自己最清楚、稍微有丁點不好都能感覺到，而機油的性能都是有“保質期”的，倘若在某一時期你駕車是覺得動力“很肉、不足、加速反慢”時，這就說明機油的“保質期”到了、要去更換機油了。當更換了機油後，感覺到動力明顯提升，那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里，如此也可以找到一個比較準確的更換機油的里程。

方法二 :

通過對發動機“看、聽”判斷：某一時間開始你覺得發動機聲音沒有之前的“純”、稍帶雜音，並且看上去抖了很多沒有之前的“靜”，那麼表明機油對發動機內部機械工作+輔助效率開始降低，因此需要更換機油了？更換機油後再起啟動車輛，可以觀察發動機會明顯回到正常狀態。

方法三 :

通過機油試紙來辨別。拉取機油尺從中取出少量機油滴在機油試紙上，然後靜止放置一個晚上，需要等待機油在試紙上完全擴散。時間到了觀察機油如果擴散到機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬，則表明機油性能下降就越厲害，需要進行更換機油了！

最後提醒一下大家的是，發動機使用什麼牌子什麼型號的機油最好一致保持，不要太混雜，不同品牌不同型號的理由其作用性能大不相同，對發動機作用也明顯有別。並且更換機油的同時一定要機油濾芯一併換掉。機油濾芯的作用是攔截下機油中的雜質，如果不更換濾芯內部累積的雜質過多就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足，機械部件潤滑不好，嚴重的還會造成發動機過度磨損。