這玩意如果普及，地球上就再沒有“遠光狗”了！

先來看看這個大燈在晚上的視覺效果

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沒錯，全新梅賽德斯-賓士長軸距E級車配備的幾何多光束LED大燈擁有特點鮮明且經典的設計，兩條獨特的LED日間行車燈帶極具辨識度。當然，這套大燈最NB的地方在於翻開了汽車燈光技術領域的全新篇章——每個大燈裡面都有84顆單獨啟動的高性能LED點光源，它們與立體攝像頭協作，每秒鐘可對路面進行100次掃描，針對不同的路況和駕駛狀態，智慧調整每顆獨立光源，動態組合成不同的幾何排列，實現光束的精細化控制。這就意味著，哪裡有需要，哪裡便有全新長軸距E級車的“火眼金睛”。

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LED燈很多車型都配備，賓士這套大燈與眾不同之處在於，它所擁有的168顆LED燈都可以獨立控制（開關），這令每顆LED的光束都能實現精確照明。不信？來看發動車子時，大燈酷炫的自檢過程吧！

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數學好的同學應該已經明白，這意味著這套大燈的燈光可以通過N多種組合來控制照明效果。簡單點說就是：光束分佈可以精確控制，想讓哪裡亮就讓哪裡亮，想讓哪裡暗就讓哪裡暗！

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看看下面這張圖你就明白了！

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是的！如果你喜歡，可以通過程式設計的方式讓它投出英文單詞！好了！現在來看一下它的實際應用。在裝備了幾何多光束LED大燈的全新長軸距E級車上，駕駛者可選擇智慧燈光模式。

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拐彎時，彎道內側的光束會打開，改善拐彎時的視野

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當然，這套幾何多光束LED大燈最出色的還是智慧遠光控制。將燈光控制手柄撥到遠光，系統會進入智慧遠光模式，即時感應周圍環境的光線，以判斷是否需要開遠光燈。如果道路有路燈（比如市區），遠光就不會打開。一旦進入沒有燈光的路段，系統會自動開啟遠光。

更絕的是，開啟遠光後，不論前方同向有車，還是對向有來車，系統會自動關閉這些車輛所在區域的遠光光束。這樣一來，同向前車的後視鏡不會被遠光照到，前車駕駛員不會被炫目，而對向車輛駕駛員同樣不會被遠光晃眼。與此同時，其它區域的遠光光束照常打開，確保本車駕駛員可以擁有最佳視野。這就是全新長軸距E級車帶來的新的自我調整照明功能，這大大提高了駕駛者和其他道路使用者在夜間行車的安全性。

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這還沒完！這套幾何多光束LED大燈還考慮了雨天路面反射近光燈導致的炫目！也就是說，雨天會車時，全新長軸距E級車的近光光束也會部分關閉，保證自己照明充足的同時，還照顧了對向車輛司機的視線。是的！賓士就是這麼雷鋒！

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注：幾何多光束大燈目前以選裝套件的形式，搭載于全新長軸距E級車上，以進一步滿足客戶的個性化高品質需求。詳情請諮詢賓士當地經銷商。