又剁手？吉利這次盯上了蓮花汽車

真是土豪，最近吉利又傳出資訊要買買買。收購富豪後吉利嘗到了甜頭，這次又把目光投向了英國蓮花汽車。近日，美國《汽車雜誌》（Road&Track）援引知情人士消息稱，吉利汽車很可能收購蓮花汽車（Lotus），目前蓮花汽車未就此做出評論，這一消息也還未得到吉利官方確認。

但是這件事不是完全沒有依據，一直以來吉利心中的舞臺不止是中國而是全球，收購富豪是它海外佈局的第一步，成功後一步一步穩健邁進，在這兩年海外佈局的步伐加快，今年，吉利全新品牌全新品牌LYNK&CO正式發佈，這個由吉利太子爺李星星督戰的全新品牌採用與富豪共同開發後的CMA模組化平臺，初創團隊來自世界多個國家，並且在研發專案的三年間每年都要燒掉吉利30億人民幣，而他的第一海外戰場在德國，瞄準對手可是大眾。再到吉利TX5混合動力計程車在英國考文垂工廠開始生產，正加速“擴張”的吉利想要再次收購其他車企並不意外，吉利說咱們可不差錢。

蓮花汽車是指英國汽車製造商Lotus Cars，官方中文名稱為“路特斯”。蓮花汽車是它曾經的譯名，不過蓮花汽車的傳揚度好像更高，它是世界著名的跑車與賽車生產商，總部設在英國諾福克郡的Hethel，由柯林·查普曼（Colin Chapman）創立於1952年，旗下的跑車以純粹的駕駛樂趣和輕量化的設計而著稱。1996年，路特斯被馬來西亞汽車製造商寶騰收購，2011年6月，Lotus品牌正式進入中國，並發佈其中文官方名稱“路特斯”。在汽車界，英國路斯特可是與保時捷、法拉利並稱為世界三大跑車製造商。

路特斯閃閃發光的履歷讓吉利看中了它，並且同富豪狀況有些相似的是，同樣作為歷史悠久的汽車品牌，路特斯雖然在跑車界地位非常高，之前以F1賽車車隊發家，7度奪冠的歷史至今仍被車迷傳頌，作為一家純運動汽車品牌，路特斯專注輕量化跑車的生產製造，擁有包括Esprit、Elise、Exige在內的經典民用車型。1996年被馬來西亞的寶騰汽車收購之後，路特斯一度憑藉Elise獲得不錯的反響，但受制於較小的格局和陳舊的平臺，近年來面對著非常嚴重的財務困境。而富豪就是在被吉利收購後解決了虧損的問題，此外寶騰沒有能力實現對路斯特品牌的大規模投入，因為它自己都自顧不暇，不得不選擇放棄路斯特。

不過此次競購團隊中PSA、雷諾、鈴木也在排隊當中，未來路斯特將花落誰家還未可知。