乍一看以為是台卡宴，2.0T自動擋才賣10萬元！

說起長豐獵豹這個品牌，它有30多年的SUV生產經驗，而且多數是硬派SUV，印象最深的無疑是基於第二代帕傑羅而來的獵豹“黑金剛”。隨著時代的發展，獵豹如今也推出首款城市SUV-獵豹CS10，這款純正的城市SUV外觀一改硬派風格，變得時尚動感，原創度也高，動力出色，乘坐空間同級裡名列前茅，價格親民加上配置豐富造就了它性價比高，不過如風噪、發動機噪音等問題比較突出。今天番茄哥就帶大家看看這款有從"越野"轉變到“城市”的SUV哪款值得買。

獵豹CS10搭載一台來自三菱的2.0T發動機，匹配6MT或者6擋雙離合，此次選來對比的三款車型均為自動擋，這款源自三菱的發動機耐用可靠，不過提速不夠快也不夠線性。雖然獵豹一直以“越野”為主，但這次四驅並沒有出現在走“城市”路線的CS10身上。

三款車型在操控配置上都做得足夠齊全，讓人安心，三款車型安全氣囊數相同，不過番茄哥覺得豪華型的安全氣囊數還是少了些，沒有和低配車型拉開差距。無鑰匙進入/啟動三款車型都有，誠意滿滿。

領先型是最便宜的自動擋車型，這方面配置和其他兩款車型有一定差距也不足為奇，不過日常使用不會有什麼太大問題。到了高一級的都市型許多實用配置都出現了，內飾用料也升級了，日常使用足夠方便。豪華型和都市型在這方面最大的區別就是多出全景天窗，當然價格也貴了不少。

領先型這方面配置其實並沒有太過低配，雖然沒有GPS導航這些，但日間行車燈、轉向輔助燈這些都有出現。都市型這方面比領先型多出GPS、中控大屏這些，相差其實不大。豪華型比其他兩款車型多出一些便利性的功能，不過沒有自動空調這點番茄哥有點想不通。

低配的領先型在安全方面讓人滿意，不過缺少了許多實用又便利的功能，雖然日常使用問題不大，但用起來會不夠方便。而都市型正好解決了領先型實用和便利性配置少的缺點，如真皮多功能方向盤、定速巡航、倒車影像、天窗等都具備，1萬元買到這些還是物有所值的，一步到位的都市型最值得推薦。豪華型雖然在都市型的基礎上再完善一些便利配置，不過接近13萬指導價的番茄哥覺得就有點貴了，所以不作推薦。

所以番茄哥推薦的是：2017款 2.0T 自動都市型