10萬元買帶“T”高配SUV，究竟哪款最有面子？
配置配置配置，重要的事情說三遍！目前中國小型SUV市場還是配置戰，但這其中也有一些精品車型不像“某泰”一樣大玩抄襲和配置堆砌。今天，番茄哥跟大家聊聊自主品牌中幾款高性價比精品SUV，10萬元就能買到的帶“T”高配車型，一起看看誰的配置更有意義！
作為緊湊型SUV，三輛車產品定位相差不遠。中華V5擁有更長的軸距，車身修長，外形時尚動感，線條簡潔緊湊，看上去非常精緻。H2車身沒有複雜的線條設計，但是飽滿的輪拱讓它越野氣息濃厚。CS35的外形設計要簡潔很多，樣子憨態可掬，活力四射。不過值得注意，V5的整車質保威三年6萬公里，相比另外兩款車，不具備優勢。
三者使用的都是1.5T發動機，而且輸出的資料都非常接近。其中V5的扭矩最大、CS35則馬力最大，H2稍稍落後。其實3款車動力表現算是中規中矩，不過V5用上了自動擋，駕駛起來適應性更廣，實際駕駛感受也不錯，接近合資車的水準。
懸掛方面，H2用上了前後獨立懸掛，屬於它的加分項，行駛質感很不錯，濾震效果能夠令人滿意。V5採用前麥弗遜後扭力梁的懸掛結構，整體調校偏硬，路感比較清晰，對於喜歡駕駛的朋友來說比較合他們的胃口。不過對於舒適性有一定的影響。 CS35採用的是扭力梁式後懸，對於較小的顛簸能夠很好地化解，但是遇到大坑窪路面時底盤表現稍顯尷尬。
在配置這輪較量中，H2優勢明顯。自動駐車、陡坡緩降更是對手沒有的配置。V5相對其他兩車則缺少了胎壓監測、無鑰匙進入/啟動兩個實用的功能。在舒適性配置方面哈弗H2也是大幅領先對手。
V5：V5的整體做工不錯，而且在動力和底盤調校方面有不錯的表現，自動變速箱和發動機的匹配很好，動力輸出順暢，十分適合城市駕駛，底盤也頗具駕駛樂趣。不過V5最大短板在於至於空間，不算太充裕，而且配置相對而言也不算豐富。
H2：相比同級別車型，哈弗H2在配置以及做工方面基本做到了無人出其右，它的外觀大方得體，輔以寬敞的空間，豐富的內飾，整體感覺比較出色，哈弗H2確實足以打動大部分該級別的消費者，只是最核心的駕駛方面對於H2還是有很大的提升空間。
CS35：CS35這款1.5T發動機的具有較強的競爭力，只可惜目前僅提供手動變速箱，同級別不少對手，都有手自一體變速箱或CVT變速箱可選擇。新車在原有基礎上增加了不少實在的配置，諸如無鑰匙進入和啟動、LED日間行車燈、百度CarLife等都是當下流行且具有實用意義的配置，不僅能提升車輛使用的便利性，車身穩定系統和上坡輔助也在一定程度上提升了安全性。
配置配置配置，重要的事情說三遍！目前中國小型SUV市場還是配置戰，但這其中也有一些精品車型不像“某泰”一樣大玩抄襲和配置堆砌。今天，番茄哥跟大家聊聊自主品牌中幾款高性價比精品SUV，10萬元就能買到的帶“T”高配車型，一起看看誰的配置更有意義！
作為緊湊型SUV，三輛車產品定位相差不遠。中華V5擁有更長的軸距，車身修長，外形時尚動感，線條簡潔緊湊，看上去非常精緻。H2車身沒有複雜的線條設計，但是飽滿的輪拱讓它越野氣息濃厚。CS35的外形設計要簡潔很多，樣子憨態可掬，活力四射。不過值得注意，V5的整車質保威三年6萬公里，相比另外兩款車，不具備優勢。
三者使用的都是1.5T發動機，而且輸出的資料都非常接近。其中V5的扭矩最大、CS35則馬力最大，H2稍稍落後。其實3款車動力表現算是中規中矩，不過V5用上了自動擋，駕駛起來適應性更廣，實際駕駛感受也不錯，接近合資車的水準。
懸掛方面，H2用上了前後獨立懸掛，屬於它的加分項，行駛質感很不錯，濾震效果能夠令人滿意。V5採用前麥弗遜後扭力梁的懸掛結構，整體調校偏硬，路感比較清晰，對於喜歡駕駛的朋友來說比較合他們的胃口。不過對於舒適性有一定的影響。 CS35採用的是扭力梁式後懸，對於較小的顛簸能夠很好地化解，但是遇到大坑窪路面時底盤表現稍顯尷尬。
在配置這輪較量中，H2優勢明顯。自動駐車、陡坡緩降更是對手沒有的配置。V5相對其他兩車則缺少了胎壓監測、無鑰匙進入/啟動兩個實用的功能。在舒適性配置方面哈弗H2也是大幅領先對手。
V5：V5的整體做工不錯，而且在動力和底盤調校方面有不錯的表現，自動變速箱和發動機的匹配很好，動力輸出順暢，十分適合城市駕駛，底盤也頗具駕駛樂趣。不過V5最大短板在於至於空間，不算太充裕，而且配置相對而言也不算豐富。
H2：相比同級別車型，哈弗H2在配置以及做工方面基本做到了無人出其右，它的外觀大方得體，輔以寬敞的空間，豐富的內飾，整體感覺比較出色，哈弗H2確實足以打動大部分該級別的消費者，只是最核心的駕駛方面對於H2還是有很大的提升空間。
CS35：CS35這款1.5T發動機的具有較強的競爭力，只可惜目前僅提供手動變速箱，同級別不少對手，都有手自一體變速箱或CVT變速箱可選擇。新車在原有基礎上增加了不少實在的配置，諸如無鑰匙進入和啟動、LED日間行車燈、百度CarLife等都是當下流行且具有實用意義的配置，不僅能提升車輛使用的便利性，車身穩定系統和上坡輔助也在一定程度上提升了安全性。