預算不夠？這些“大牌”國產SUV落地才6萬多！

對於許多購車預算不多的年輕人來說，如何選一台人生中第一台車是件挺糾結的事情。儘管如今不太貴的SUV是有不少的選擇，但是有不少是純實用派的“工具車”，那麼如果既想要顏值，又要高品質的“大牌”SUV該怎麼選？番茄哥覺得這幾台應該適合你。

這三個版本都是各自的入門車型，售價都不足6萬塊錢，也基本是都是市面上最便宜的大品牌SUV。三者都是定位於小型SUV，車長最長的江淮S2也不過4135mm，軸距最長的長安CS15也是只有2510mm，基本能滿足一家三口的使用還是可以的。

三車都是搭載各自的1.5L自然吸氣發動機，動力參數方面也都相差不遠，推動本身不太重的車身也都是夠用。其中長安CS15與江淮瑞風S2都有VVT可變氣門正時系統，哈弗H1在這方面就稍微落後了些。變速箱方面，也都是搭載5速手動變速箱。

懸掛方面，三車都是採用前麥弗遜獨立、後扭力梁式非獨立懸掛，同時也只有哈弗H1採用機械液壓助力。安全配置方面，三車都只配備了雙安全氣囊，但是瑞風S3是它們當中唯一全系標配ESP車身穩定控制系統的，這一點還是很有誠意的。

既然都是最低配車型，配置方面就不要有太多奢望了，手動織布座椅、手動空調、電動車窗三車都是車頂行李架倒是不錯。不過只有哈弗H1有鋁合金輪轂，其它都是鋼輪轂。

江淮瑞風S2：瑞風S2全系標配了ESP車身穩定控制以及上坡協助工具，所以作為5萬多的SUV車型，它的安全配置是一大亮點。除此之外，瑞風S2的空間表現也都還不錯，競爭力還是相當強大的。

哈弗H1：紅標的H1是最便宜的哈弗車型，它也算是國產小型SUV的先驅，所以在造型上，哈弗H1紅標版就有些偏保守了。不過它優點也是勝在成熟穩定，通過性也是一大亮點，考慮到它是三者當中最便宜的一個，還是有不錯的購買價值。

長安CS15：作為長安最新的小型SUV，長安CS15在顏值上有著不錯的優勢，整車小巧而時尚，非常適合年輕人。它的這個低配版配置上倒沒有太大的亮點，不過5萬多的價格，倒也真的相當不錯了。

對於許多購車預算不多的年輕人來說，如何選一台人生中第一台車是件挺糾結的事情。儘管如今不太貴的SUV是有不少的選擇，但是有不少是純實用派的“工具車”，那麼如果既想要顏值，又要高品質的“大牌”SUV該怎麼選？番茄哥覺得這幾台應該適合你。

這三個版本都是各自的入門車型，售價都不足6萬塊錢，也基本是都是市面上最便宜的大品牌SUV。三者都是定位於小型SUV，車長最長的江淮S2也不過4135mm，軸距最長的長安CS15也是只有2510mm，基本能滿足一家三口的使用還是可以的。

三車都是搭載各自的1.5L自然吸氣發動機，動力參數方面也都相差不遠，推動本身不太重的車身也都是夠用。其中長安CS15與江淮瑞風S2都有VVT可變氣門正時系統，哈弗H1在這方面就稍微落後了些。變速箱方面，也都是搭載5速手動變速箱。

懸掛方面，三車都是採用前麥弗遜獨立、後扭力梁式非獨立懸掛，同時也只有哈弗H1採用機械液壓助力。安全配置方面，三車都只配備了雙安全氣囊，但是瑞風S3是它們當中唯一全系標配ESP車身穩定控制系統的，這一點還是很有誠意的。

既然都是最低配車型，配置方面就不要有太多奢望了，手動織布座椅、手動空調、電動車窗三車都是車頂行李架倒是不錯。不過只有哈弗H1有鋁合金輪轂，其它都是鋼輪轂。

江淮瑞風S2：瑞風S2全系標配了ESP車身穩定控制以及上坡協助工具，所以作為5萬多的SUV車型，它的安全配置是一大亮點。除此之外，瑞風S2的空間表現也都還不錯，競爭力還是相當強大的。

哈弗H1：紅標的H1是最便宜的哈弗車型，它也算是國產小型SUV的先驅，所以在造型上，哈弗H1紅標版就有些偏保守了。不過它優點也是勝在成熟穩定，通過性也是一大亮點，考慮到它是三者當中最便宜的一個，還是有不錯的購買價值。

長安CS15：作為長安最新的小型SUV，長安CS15在顏值上有著不錯的優勢，整車小巧而時尚，非常適合年輕人。它的這個低配版配置上倒沒有太大的亮點，不過5萬多的價格，倒也真的相當不錯了。