可笑！全國1500萬盲人，卻只有80只導盲犬！

狗先生今天想和大家說一個導盲犬的故事：

它叫珍妮，一隻黑色的拉布拉多，是中國第18只導盲犬。

她叫陳燕，自幼失明，是中國第一位女盲人鋼琴調律師。

每日在黑暗的世界中獨自前行，舉步維艱。

她自幼被父母拋棄，當她失去信心時，是珍妮這只導盲犬走進她的世界。

她們共同生活，時刻不分離。因為，她是它的媽媽，它是她的眼。

珍妮的到來，給陳燕的出行帶來了便利和安全保障。

“我終於有了一雙眼睛，因為我跟我愛人都看不見，它就是我們家唯一的眼睛。”

走路碰到臺階，珍妮會把前面兩隻爪子放在臺階上，然後用嘴碰碰陳燕的小腿；

要過馬路，珍妮會尋找斑馬線等著；

電梯門打開，珍妮會沖在前面帶路；

在公共場所，珍妮還會區分男廁女廁

(珍妮每天早晚定時如廁，只要戴上“制服”

它就明白自己處於工作狀態)

陳燕原以為，有了珍妮，她想去哪裡都行，沒想到活動範圍反而變小了。

2012年，國務院頒佈並實施了《無障礙環境建設條例》，規定：視力殘疾人攜帶導盲犬出入公共場所，應當遵守國家有關規定，公共場所的工作人員應當按照國家有關規定提供無障礙服務。

然而現實是，無論去餐館、藥店、醫院、地鐵、公交，珍妮經常都被禁止入內。

陳燕帶珍妮坐公交被拒，司機說：“狗不能上車，導盲犬也不行。”

陳燕帶著珍妮一塊兒打計程車，同樣又被拒載，司機說計程車公司規定不能拉寵物。

最終，陳燕選擇搭乘地鐵，珍妮依然不能成功進站，理由同上。

幾番被拒之下，陳燕有些傷感，摸著珍妮垂下的尾巴，有些愧疚……

為了能讓導盲犬被更多人接納，陳燕註冊了微博，她分享著自己和珍妮的點點滴滴，讓大家從另一個角度去瞭解導盲犬。

就在今年5月1日，新版《北京市軌道交通運營安全條例》正式實施，在該條例中，導盲犬首次被允許乘坐地鐵。

當天上午，陳燕就帶著珍妮前往離家最近的地鐵5號線天通苑站，順利進站。

這個結果無疑是好極了，但是這樣的結果需要多少人的努力？需要多少的社會輿論壓力？

在2000年4月24日，十一屆全國人大常委會第二次會議通過的修改後的殘疾人保障法，在第五十八條專門規定：“盲人攜帶導盲犬出入公共場所，應當遵守國家有關規定。”

中國修改法律為導盲犬在奧運期間出行開出了綠燈。

其後，於2008年4月24日修訂通過，自2008年7月1日起施行的《殘疾人保障法》

明確指出，盲人攜帶導盲犬出入公共場所，應當遵守國家有關規定。

殘奧會期間，導盲犬已經可以上北京地鐵，但我們等這樣安全條例的出臺，等了七年，這還是北京。

2012年，中國各個一二線城市，對於導盲犬的安全條例。全中國只有，山東省，和杭州市，可以允許導盲犬進去公共交通工具。

此時，殘疾人保障法已經推出了8年，全中國只有杭州，和山東省。

時至今日，不過多了個北京和上海。

為此陳燕竭力呼籲著人們瞭解導盲犬！她帶著珍妮踏上了宣傳導盲犬之路。

也正是因為陳燕的不放棄和她一直以來的努力，她可以帶著珍妮上飛機，坐火車。

他們一起去了廣州、蘇州、武漢、福州、大連、三亞...

(陳燕說過想帶珍妮去看世界，她真的做到了)

(為了不影響其他乘客

陳燕最後一個上飛機也是最後一個離開)

陳燕和珍妮逛黃鶴樓公園

不到長城非好漢，珍妮帶著陳燕登上了長城。

隨後陳燕帶著珍妮，開啟了“導盲犬珍妮進西藏”之旅。

陳燕身體不好，去西藏的路上，珍妮沒事，但陳燕要靠吸氧氣堅持。

2013年5月28日，陳燕和珍妮翻過海拔5013米的米拉山口勝利到達拉薩。

珍妮是世界上第一個到西藏的導盲犬。

一路上，一人一狗遇到了非常多的困難，陳燕經受了嚴重高原反應，但她們相互鼓勵，終於成功。

陳燕說：等她退休了，她會把所有的精力都放在保護流浪動物上。

同在藍天下，每個生命都是獨一無二珍貴的。

寫完珍妮的故事，狗先生的心情挺沉重的

雖然殘疾人保障法的早已推出8年

但真正推行實施的只有了了幾個城市

條例的推行需要時間

可愛不應該被等待

我們身為一個普普通通的人

也應該為殘疾人做些力所能及的事情。

其實什麼都不用特別的幫助

只要不侵犯他們的安全就好

比如不要在盲道上放置雜物，訂車，放置看板。

在公共環境中，對牽著導盲犬的盲人不施加指責。

等等一系列的小事情，就足夠了。

如果可以

還要請你幫幫“盲” 接受導盲犬

恐懼來源於不瞭解

請告訴身邊的朋友，導盲犬不可怕

它們是盲人的眼睛，是照亮黑暗世界的燈

它們很溫柔，所以拜託你也溫柔待它們！