18萬左右高顏值合資SUV都是自動擋，選誰最划算
很多人在買SUV車型時，都會優先考慮緊湊車型。而價格嘛，自然是越經濟實惠越好。今天番茄哥就選出馬自達CX-5、現代途勝、起亞KX5三款價格較親民的合資SUV，來做對比推薦。
三款車型的造型都很容易讓人認可，相比之下途勝略顯中庸，而CX-5更為年輕時尚。若就車身尺寸來看，馬自達CX-5在三車中並不顯眼，而軸距方面其卻是最長的，這無疑表明乘坐空間方面有著較好的表現。不過就實際乘坐來看，CX-5的後排空間並沒有佔有優勢。反倒是兩款韓系車型更有競爭力。
由於現代與起亞兩個品牌旗下車型共用底盤、動力總成以及部分零配件，途勝與KX5也不例外，屬於“兄弟”車型。其中7擋雙離合就目前而言還算可靠。馬自達旗下車型依然是搭載著自然吸氣發動機，相比KX5、與途勝的1.6T發動機資料上並沒有優勢。不過其創馳藍天技術，動力上的平順性要表現更好。
懸掛方面，三車均搭載了後多連杆獨立懸架，相對後麥弗遜懸架在支撐性與穩定性方面更勝一籌，這也符合這個價位的主流水準。值得一提的是，CX-5採用的是較為傳統的手刹，而途勝與KX5則是腳刹。
這一環節是韓系車的主場，各種舒適性高科技配置都有見到，這也是其殺手鐧。雖然配置豐富度不敵韓系車型，但CX-5搭載了同級別較少見的前後排安全頭部氣囊，這一點尤為厚道值得稱讚。
馬自達CX-5：雖然車型較小眾，舒適性還有待加強。但就產品本身而言，操控性在同級中屬於上乘，同時外觀設計動感漂亮，對於喜好駕駛感受的年輕人無疑充滿吸引力。
現代途勝：懂的人都知道，這車就是現代ix35的換代車型，而在國內ix35的受歡迎程度不言而喻，途勝的行車品質也是較為優秀的，在同價位合資SUV中整體性價比很高！
KX5：之前也說過，該車就是途勝的”兄弟“，三大件都是相同的。另外車型優惠幅度較大，對於希望總價更低，且追求配置的人群來說，KX5是個不錯的選擇。
很多人在買SUV車型時，都會優先考慮緊湊車型。而價格嘛，自然是越經濟實惠越好。今天番茄哥就選出馬自達CX-5、現代途勝、起亞KX5三款價格較親民的合資SUV，來做對比推薦。
三款車型的造型都很容易讓人認可，相比之下途勝略顯中庸，而CX-5更為年輕時尚。若就車身尺寸來看，馬自達CX-5在三車中並不顯眼，而軸距方面其卻是最長的，這無疑表明乘坐空間方面有著較好的表現。不過就實際乘坐來看，CX-5的後排空間並沒有佔有優勢。反倒是兩款韓系車型更有競爭力。
由於現代與起亞兩個品牌旗下車型共用底盤、動力總成以及部分零配件，途勝與KX5也不例外，屬於“兄弟”車型。其中7擋雙離合就目前而言還算可靠。馬自達旗下車型依然是搭載著自然吸氣發動機，相比KX5、與途勝的1.6T發動機資料上並沒有優勢。不過其創馳藍天技術，動力上的平順性要表現更好。
懸掛方面，三車均搭載了後多連杆獨立懸架，相對後麥弗遜懸架在支撐性與穩定性方面更勝一籌，這也符合這個價位的主流水準。值得一提的是，CX-5採用的是較為傳統的手刹，而途勝與KX5則是腳刹。
這一環節是韓系車的主場，各種舒適性高科技配置都有見到，這也是其殺手鐧。雖然配置豐富度不敵韓系車型，但CX-5搭載了同級別較少見的前後排安全頭部氣囊，這一點尤為厚道值得稱讚。
馬自達CX-5：雖然車型較小眾，舒適性還有待加強。但就產品本身而言，操控性在同級中屬於上乘，同時外觀設計動感漂亮，對於喜好駕駛感受的年輕人無疑充滿吸引力。
現代途勝：懂的人都知道，這車就是現代ix35的換代車型，而在國內ix35的受歡迎程度不言而喻，途勝的行車品質也是較為優秀的，在同價位合資SUV中整體性價比很高！
KX5：之前也說過，該車就是途勝的”兄弟“，三大件都是相同的。另外車型優惠幅度較大，對於希望總價更低，且追求配置的人群來說，KX5是個不錯的選擇。