這款國產SUV和吉姆尼同價，越野完勝，真實PK

飛騰PK吉姆尼，越野能力到底哪個強？ 在通過性上來講，吉姆尼的接近角，離去角，最低離地間隙的綜合資料均好於飛騰。但是吉姆尼的懸掛行程卻遠遠小於飛騰，而在驅動的配置上，吉姆尼可以說完敗。除了前後硬軸以外，別的4X4配置在飛騰的超選四驅面前顯得不值一提。吉姆尼只有最簡單的半時4X4，而飛騰的超選四驅，不但有智能耦合的全時4輪驅動，更有配合中差鎖和後輪LSD防滑鎖的半時4輪驅動。

通過這樣的溝壑時，就能很明顯的看出兩輛車通過性的差距

飛騰如履平地，相對輕鬆很多。在輪胎不離地的情況下，懸掛才是有效的

泥潭，因為有了超選4驅動而簡單

下去不要緊

打滑也不要緊

有了看似雞肋的LSD防滑鎖就行

這樣的泥潭，對簡單的驅動結構來說，就需要付出更大的努力

通常的結果是這樣

但是咱們玩的就是開心

吉姆尼陷進去了，得拖出來

在10多萬的車裡，有相對完備越野驅動配置的，也就是它了

當然，吉姆尼也非常不錯。