15萬左右外形最漂亮的進口SUV哪個配置最划算？

小型SUV市場的爆發大家有目共睹，在這個新晉市場裡年輕人無疑是主力軍，那好，如果你和番茄哥一樣是追求新潮，追求個性的年輕人，那麼今天的主角雷諾卡繽應該是你的菜了，卡繽不僅外形可愛，鮮豔的色彩搭配也讓人眼前一亮，作為一台進口車，指導價在13.98萬-18.88萬內其實和眾多合資小型SUV相差不大，目前也有2萬左右的優惠。雷諾車在國內還是挺少見的，再加上卡繽這樣個性的外觀，開出去一定很拉風，回頭率超高，今天番茄哥就和大家看看卡繽哪款最值得買。

卡繽全系搭配的是一台1.2T發動機，匹配6擋雙離合，這款發動機動力還是足夠的，低扭出力也讓人滿意。底盤調教很有法系風格，保持路感的同時也兼顧舒適型，卡繽開起來挺輕鬆的，女司機的福音。空間表現屬於同級標準，小倆口問題不大，但人多可能就有些擠了。

主被動安全配置三款車型都配備齊全，讓人滿意，低配的標準版沒有無鑰匙啟動/進入這兩個功能，番茄哥理解為是區分低配和中高配的不同。舒適型和豪華型這方面基本一致，總的來說卡繽在安全配置符合標準。

番茄哥很不解的是標準型為什麼不配備後駐車雷達，雖然是低配但怎麼說也是個快14萬的車。中配舒適型這方面基本配置齊全，滿足日常使用。高配豪華型就添加了一些實用配置合和一些增添豪華感的內飾用料。這方面低中高配置區別還算清晰。

標準型這方面不過不失，這方面配置能滿足日常使用。舒適型這方面在標準版的基礎上再完善一些，使用起來更方便。頂配豪華型就增添了互聯服務功能，增加了娛樂性。

對比後我們可以發現頂配豪華型和中配舒適型相比，豪華版雖然更為豐富，不過多出的大多數是一些花俏的配置，實用性不高，再加上價格還是偏高所以番茄哥不推薦豪華型。而舒適型和標準型相比，中配的舒適型各方面配置齊全，用起來方便，不過低配標準型自身的配置已經能滿足日常使用，雖然沒有後駐車雷達可能不怎麼方便，不過後期自己加裝也不會花太多錢，再配合2萬左右的優惠，標準型還是挺值的。

所以番茄哥推薦的是：2015款 1.2T 自動標準型

小型SUV市場的爆發大家有目共睹，在這個新晉市場裡年輕人無疑是主力軍，那好，如果你和番茄哥一樣是追求新潮，追求個性的年輕人，那麼今天的主角雷諾卡繽應該是你的菜了，卡繽不僅外形可愛，鮮豔的色彩搭配也讓人眼前一亮，作為一台進口車，指導價在13.98萬-18.88萬內其實和眾多合資小型SUV相差不大，目前也有2萬左右的優惠。雷諾車在國內還是挺少見的，再加上卡繽這樣個性的外觀，開出去一定很拉風，回頭率超高，今天番茄哥就和大家看看卡繽哪款最值得買。

卡繽全系搭配的是一台1.2T發動機，匹配6擋雙離合，這款發動機動力還是足夠的，低扭出力也讓人滿意。底盤調教很有法系風格，保持路感的同時也兼顧舒適型，卡繽開起來挺輕鬆的，女司機的福音。空間表現屬於同級標準，小倆口問題不大，但人多可能就有些擠了。

主被動安全配置三款車型都配備齊全，讓人滿意，低配的標準版沒有無鑰匙啟動/進入這兩個功能，番茄哥理解為是區分低配和中高配的不同。舒適型和豪華型這方面基本一致，總的來說卡繽在安全配置符合標準。

番茄哥很不解的是標準型為什麼不配備後駐車雷達，雖然是低配但怎麼說也是個快14萬的車。中配舒適型這方面基本配置齊全，滿足日常使用。高配豪華型就添加了一些實用配置合和一些增添豪華感的內飾用料。這方面低中高配置區別還算清晰。

標準型這方面不過不失，這方面配置能滿足日常使用。舒適型這方面在標準版的基礎上再完善一些，使用起來更方便。頂配豪華型就增添了互聯服務功能，增加了娛樂性。

對比後我們可以發現頂配豪華型和中配舒適型相比，豪華版雖然更為豐富，不過多出的大多數是一些花俏的配置，實用性不高，再加上價格還是偏高所以番茄哥不推薦豪華型。而舒適型和標準型相比，中配的舒適型各方面配置齊全，用起來方便，不過低配標準型自身的配置已經能滿足日常使用，雖然沒有後駐車雷達可能不怎麼方便，不過後期自己加裝也不會花太多錢，再配合2萬左右的優惠，標準型還是挺值的。

所以番茄哥推薦的是：2015款 1.2T 自動標準型