ZS還是DX3？10萬級爆款SUV對決

10萬元左右的購車預算想買台SUV到底有什麼好的推薦？這也是眾多消費者所關注的一個問題。最近新車上市不斷，前段時間一款主打年輕、互聯網的小型SUV名爵ZS也正式加入戰線，經過一些列的篩選以及熱度的分析，教授總結出目前在10萬內大多數消費者都關注這兩台國產SUV，那麼究竟選誰才好呢？

根據熱度分析，有絕大多數消費者糾結在東南DX3以及名爵ZS這兩款車型中，作為主打90後市場的車型，它們都擁有著共同的特點：外觀符合消費者的審美觀，最關鍵的是兩車的售價並不高適合當前絕大多數消費者的消費水準。

在外觀方面，同樣是造型年輕的它們一開始就給消費者帶來了選擇上的難題。在設計上東南DX3的原創度更高，而名爵ZS給到教授的隱約有種馬自達的設計風格，但是名爵ZS在視覺衝擊感上更為強烈，更適合符合時下90後消費者的要求。

在車型尺寸方面，DX3的外觀尺寸更具優勢，看起來總會比名爵ZS大上一小圈，至於選誰？對於外觀造型這樣具有高度主觀性的東西，該選誰就該留給消費者去抉擇了。

在設計感方面，名爵ZS更符合年輕消費者的審美觀念，但在細節的做工以及用料方面，教授認為名爵ZS做得更好，更能吸引到90後的年輕消費者。而東南DX3在內飾設計上較為平庸，但是這也讓它能讓更多的消費者所受用，但教授更希望它能夠用上東南DX7那一套內飾設計。

在售價方面你能發現東南DX3的售價均比名爵ZS要便宜，而且在相同的售價前提下，東南DX3配置豐富程度上東南DX3表現更強，但兩車均有一個比較大的缺點：入門版安全氣囊的數目比較少；另外名爵ZS在風尚版和舒適版上均沒有配備車身穩定系統，相反東南DX3卻全系標配，比較有誠意

雖然東南DX3在尺寸上比名爵ZS大上一小圈，但是兩車的空間表現都是半斤八兩，也很適合大部分的小資家庭的日常使用，當然兩車都有一個比較大的問題，那就是沒有配備消費者喜歡的後排出風口，而且名爵ZS在後排中央隆起的高度也比較高，稍微影響到後排中間乘員的舒適感。不過通過體驗兩車的後排，教授還是發現兩台車型後排的靠背偏直，整體的舒適感並不強，而且名爵ZS後排的坐墊長度較短，並不能很好地起到支撐的作用，所以教授認為在座椅的舒適程度上，東南DX3更勝一籌更適合居家使用。

在裝載能力方面，名爵ZS後備廂實用型更高，而且座椅放倒後地台平整性更高，即便是拉一些大件物品或者長形物品一樣能夠從容面對。

在動力表現方面，1.5L排量的自吸車型是兩車的主銷配置，兩者的發動機動力參數上都相差不大，但是東南DX3在1.5L版本上僅提供手動擋車型而名爵ZS更是提供了自動的車型，儘管是一台4AT變速箱，但是面對日常的市區路況已經足夠使用。另外東南DX3還提供了1.5T+CVT版本的車型而名爵ZS僅提供一款1.0T+6AT的車型，在絕大多數情況下，名爵ZS更偏向於油耗表現上。而在懸架方面，東南DX3全系使用了多連杆獨立後懸架而名爵ZS僅使用了扭力梁式的非獨立懸架，所以單純以動力以及懸架表現上來說，東南DX3要優於名爵ZS。

兩款車型該怎麼選？

對於這樣一個世紀難題，教授認為東南DX3的綜合實力比名爵ZS要更強，但是名爵ZS還屬於一款帶有“互聯網”標籤的一款車型，搭載了最新的智慧互聯系統能夠給駕駛員帶來更便捷的互聯網體驗，這也是東南DX3所給不到你的，雖然不少消費者認為“互聯網”只是噱頭，但教授還是那一句話，沒有體驗過你永遠不知道它能帶給你多少便捷性的好處。就汽車本身而言，教授認為東南DX3的性價比會比名爵ZS要更高。