外掛備胎，是方便實用還是累贅？

在路上看到那些車後掛著備胎的越野車，是不是感覺挺酷的呢？但是現在外掛備胎的SUV越來越少了，新RAV4、CR-V、奇駿也取消了外掛式備胎，難道就不需要用到外掛備胎了嗎？外掛備胎到底是方便實用還是累贅？我們一起來看看。

取消外掛式備胎是大眾的呼籲

外掛式輪胎在今天的生活中的用途確實已經不大了，於是城市SUV就紛紛取消外掛式備胎，其實取消外掛式備胎還是有相當多的好處的。首先是減少了整車的體積，駕駛者對整車有更好的控制。如果用外掛式備胎，倒車影像裝在這個備胎的上下左右都會有一定的視野盲區，那麼放在備胎上也是很難實現的。倒車雷達還可能會誤判車距，因為外掛備胎可能就會撞上其它物體。

平常在超市買完東西，提著一大堆東西，走到車後卻因為一個外掛備胎不方便放東西。但是也有一種外掛備胎是放在一個架上面的，這樣就不會過於影響到便利性了。即使本來汽車沒有配備外掛備胎，也是可以加裝一個外掛備胎架的。沒錯，就是為了夠好看，夠帥。

外掛式備胎增加了尾門的負重

一個輪胎的重量在10公斤左右，外掛備胎就相當於是在尾門上負載了一件大物品。很多車主認為SUV背個小書包挺好看的，但這個書包可不輕啊。如果尾門的承重能力差，掛著備胎的尾門經過長時間的使用情況下會出現異響。那麼使用外掛備胎架就可以解決承重的問題了嗎？其實是可以的，但是完美適配車型還是比較難的。

外掛式備胎是越野的標配

如果越野車沒有用上外掛式備胎不僅僅是展示不出越野車的氣派，還會造成在越野時不能迅速處理出現的爆胎狀況。因為越野的時間控制和儲物空間都很重要，用上外掛式備胎都可以解決這些問題，何樂而不為呢？多出來一個輪胎的空間確實很不錯，可以放下更多的出行需要的物品。但是取下來外掛備胎也是需要擰開螺絲或者鑰匙的，所以並不會比放在底部的備胎快多少。

用外掛備胎可以提升安全係數嗎？

看到論壇上的網友在討論外掛備胎是不是更安全？有的網友說外掛備胎在發生追尾事故時能起到一定的緩衝作用，提升了一定程度的安全性。有的網友說外掛備胎只能在輕度追尾碰撞起到保護的作用，如果是高速度的追尾是起不了保護的作用的，防撞梁更有用處。其中一個網友的親身經歷是在市區的追尾是，對方的車頭已經凹下去了，而網友的外掛備胎沒有什麼問題。這樣看來外掛備胎還是可以使汽車載追尾是起到一定的保護作用。

外掛備胎容易被偷嗎？

很多車主都擔心外掛輪胎會被小偷盯上，實際情況確實比較容易下手。其實可以用上防盜螺絲來解決這個問題，這樣就沒有外掛備胎被偷的後顧之憂了。還有一些外掛備胎是有鑰匙鎖的，這些就不用擔心外掛備胎被偷了。

總而言之，還是需要看你有沒有這樣外掛備胎的需求，主要還是適合越野玩家。城市SUV取消外掛備胎是利大於弊的，給生活帶來的更多的是便利而不是累贅。用外掛輪胎來增加安全係數只是一種美好的想法，更加安全駕駛才是保證安全的正確做法。如果想要將汽車變得更酷，加裝一個外掛備胎架就可以解決了。

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