不要小瞧這款不足20萬的奧迪，配置很強

奧迪秉承著突破科技，啟迪未來的理念。於2003年公佈上市了A3又一新款車型。隨著時間的推移和科技的持續發展，A3在2013經過一次大的改變以更好的適應現在車主的需要。今天小編就和大家來探討奧迪A3的優缺點。科技創在未來，未來引領科技。奧迪在大家心裡一直都是高檔車的地位，這次推出的新款A3相信大家也可以細細品味，來發現其中的奧秘。

我們今天從外觀、空間、內飾、儲物空間、 人性化設計、駕駛舒適性、動力底盤、行駛安全性、軟體設施、功能簡介和價格評價等各個方面來和大家來介紹新款A3的功能，大家可以就喜歡的方面來研究奧迪A3。

外觀是大家第一眼看到的地方，A3依舊是傳承奧迪家族經典的一體式進氣隔柵，搭配獨特的箭頭造型前大燈，令前臉動感迷人。外觀是讓我們難以拒絕的。

空間方面是讓我們大家不敢恭維的，前排空間是做夠駕駛者滿足駕駛體驗的，但後排空間不夠富裕。但買這款車相信大家是為了奧迪駕駛體驗而出發的，這空間也不是大家著重看的地方。

奧迪A3提供1.4TFSI和1.8TFSI兩款發動機就這兩款發動機來談談A3的駕駛體驗，大家應該會覺得1.4和1.8T的發動機動力會不會太低，油門回應和行駛時動力能持續供應的問題？這就要從發動機和S tronic雙離合變速器的結合使動力輸出強勁而流暢，同時實現較低的油耗。如果你渴望更激情的駕馭，可選擇1.8 TFSI發動機，匹配奧迪可變氣門升程系統，可輸出132千瓦功率、300牛•米扭矩，輕鬆實現228公里高時速。不僅如此，與S tronic雙離合變速器搭配，更令百公里加速只需7.5秒。

在大家動態行駛時，油門回應反應足以夠超車和起步加速使用。奧迪車上匹配的S tronic雙離合變速器將操控表現提升到全新高度。僅需0.2秒的迅捷換擋毫無頓挫感，持續迸發的動力讓駕馭激情沒有中斷點。但當我們在市區等紅綠燈的時候，多次的起步就會凸顯出雙離合的詬病，起步犯沖。

但是奧迪的駕駛體驗是奧迪公司一直所推崇的方面，試駕的朋友肯定會深深的喜歡上的。全新奧迪A3 搭載的駕駛模式選項，可讓愛車按照你的要求調整各項行駛特性。通過舒適、動態、自動、經濟和個性化五種不同模式的選擇，發動機回應速度、轉向力矩及S tronic換擋切換點等都將做出相應調整，以實現讓駕馭緊隨你的心情暢快前行。

就全新奧迪A3的舒適性來和大家探討一下，有很多朋友反映胎噪有點大和抓地力不足有打滑的情況，沒有A4、A6讓人那麼的舒服。奧迪所用的輪胎很多事韓泰、陪耐力和固特異這類耐磨，噪音大的輪胎。之所以在A3上能感受到胎噪，在A4以上的車上感覺不到，是因為A3的隔音效果沒有中高級車型做的好，有點偷工減料。

底盤上使用的依舊是大家熟悉的前麥弗遜獨立懸架、後多連杆獨立懸架以滿足底盤調教，更好的滿足駕駛體驗。助力轉向使用的和奧迪A4同類型的電子助力轉向。

發動機啟停系統，實現低碳環保新生活。全新奧迪A3 配備了可隨時關閉的發動機啟停系統，當車輛在行駛過程中遇到紅燈或其他情況停止時，發動機自動關閉；當你鬆開制動踏板時，發動機立即重新啟動。整個開閉過程均在你毫無察覺的狀態下流暢進行，確保舒適駕馭的同時實現更低油耗並減少二氧化碳的排放。

智慧泊車系統,全新奧迪A3配備了帶類比圖像顯示的智慧泊車系統。通過感測器搜尋縱向和橫向的停車空間，自動計算出理想的泊車路線並自動控制轉向。駕駛者只要操作油門和制動踏板，無需雙手轉動方向盤就可輕鬆完成。這無疑是很方便的，很是適合新手停車使用。

雙區自動空調。全新奧迪A3 搭載了雙區自動空調系統，前後排乘客可獨立調控溫度。後排的獨立出風口則親切照顧到駕駛者的家人和朋友。除了節能和標準兩種模式外，包括溫度、濕度、風量及空氣品質感測器等一系列溫控調節系統，則令車內時刻保持舒適宜人。

全新奧迪A3 搭載的新一代MMI多媒體交互系統，重新定義了車載資訊娛樂系統，以更少的按鈕帶來更直觀便捷的操作。其特別之處便是配備了集成在中央控制旋鈕上的觸控輪，它可支援手寫方式輸入，讓導航和電話功能變得輕鬆愜意。

全新奧迪A3 裝備了奧迪connect互聯科技，線上提供包括天氣、新聞、興趣點、道路救援呼叫在內的一系列資訊與服務。很方便的黑科技，相信大家在駕駛過程會喜歡的。

最後是大家比較關心的價格。各個地方的售價是有差異的，官方指導價是184,900.00。各個地區是有幾萬塊的差別的。