左轉轉大彎，右轉轉小彎，不僅僅只是經驗

相信很多人在學車的時候就已經被教練反復叮囑了，在開車時向左轉彎要轉大彎，向右轉彎要轉小彎，當時可能迷迷糊糊的就照做了。但是很多老司機哪怕開了好幾年，也只知道要這麼做，卻不知道為啥要這麼做。那麼在開車的時候，為啥是左轉轉大彎呢？又為啥是右轉要轉小彎呢？這裡給大家一一介紹。

◆左轉轉大彎

在平時我們可以看到，其實有很多人在左轉彎的時候半徑很小，轉的是小彎，但是很容易壓到雙黃線，如過正好壓到感應線，那麼就會被拍成逆向行駛了，因此在左轉彎的時候會儘量選擇轉大彎，這樣也就能夠防止出現壓線的情況了。

而且在左轉轉小彎的時候，還不僅僅只會面臨壓線的問題，還有很多其他問題，這裡給大家一一說明。

1.轉小彎時，汽車就會同時處於從左往右的車道和從上往下的車道交叉的位置。如果一旦出現事故，可以說你是責任方，因為你開車不應該出現在這個位置，你同時占了兩個方向的車道，怎麼說都說不通。

2.在轉小彎的時候，如果過早的切過去，那麼你的視線就會早早的看向左前方，但是在左前有過馬路的行人和電動車， 在左拐時你還要看上方對向來車，這樣就會分心。

3.在左拐時，如果恰好角度和速度合適的話， 那斑馬線上的行人或電動車會一直處於你的A柱後面，當你突然看到他們出現時，很容易措手不及。

在左轉轉大彎的時候，視野比較廣，也就不容易分心，而且拐大彎看似路程遠一點，但是其實在車多的時候，有更多的時間調整自己的線路，不會被很多車輛加塞進來，行駛更加安全。同時在交通法第五十一條第三點中提到：在左轉彎時，儘量讓車輛右側貼近路口中心點通過曲線，以較大的轉向半徑過彎，這樣轉彎過後進入的是直行車道的最右側。

◆右轉轉小彎

在右轉的時候就要轉小彎了，因為轉彎半徑太大就會影響到直行的車輛，而且在右轉彎時，不影響直行車輛的前提下，拐彎後會進入最右邊的一個車道，如果拐到了中間車道或者最左車道，那麼就會對其他車道車輛造成影響。至於在右拐怪小彎時，有兩條原則需要我們遵守，這樣才能避免交通事故的發生。

1.轉彎應該讓直行，同時如果向右轉彎的車沒有避讓左轉彎的車，也是右轉彎的車負全責，因為在向左轉彎時屬於跨車道轉彎，危險係數較高，因此在轉彎時不能彎切得太大，得讓直行和左轉彎的車先走，要切小彎。

2.在轉彎的時候，要注意盲區的問題，右轉出現的盲區有A柱盲區、B柱盲區還有後視鏡盲區，如果在右轉時角度太大，那麼像後視鏡往往會看不清轉高過去車道上的車輛，如果發現後面車輛突然消失了，可能就是它已經進入了盲區，一定要注意。

其實不管是左轉轉大彎，還是右轉轉小彎，這裡面的核心問題都是安全第一，只有在保證交通安全的前提下，將通行的速度與效率進一步提高，才是和諧交通的真正意義。