國產後爆降30萬，買漢蘭達的朋友後悔了

樓蘭出自日產的D+平臺，是一款中型跨界SUV，融合了SUV和跑車的特點，造型以時尚、動感為特點。該車在2011正式上市，之前以進口形式發售的時候賣50萬的高價，後來經過換代和年款更新，逐漸拉低了價格，並以2.5L自然吸氣發動機為基礎推出了多款純汽油和混動型號。而如今國產後價格竟然降到了21萬元。

樓蘭採用日產V-motion的新家族式前臉，前臉V字形的大面積鍍鉻飾條和V字形進氣格柵配合傾斜的迴旋鏢造型大燈，營造出繃緊的富有衝擊力的視覺效果，粗壯的鍍鉻飾條格外醒目。進氣格柵中網內排布了豐富的U形線條，與前大燈組相連。下格柵和前保險杠處，同樣銜接有亮色的鍍鉻裝飾。

尾部設計相對簡潔，不規則形狀造型的尾燈組全系採用LED光源，與前大燈相呼應，下麵的排氣孔為長方形雙側雙出。

車側運用了大膽瀟灑的起伏腰線，動感富於戰鬥性，D柱採用了隱藏式設計風格，懸浮式車頂和拉高的腰線加強了整車的動感效果。

車身尺寸方面，新樓蘭的也有一定優勢，長寬高分別為4897mm/1908mm/1691mm，軸距為2830mm。相比於上一代車型，新車的長度、寬度、軸距以及高度都有所增加，顯然給了車主更大的空間去施展。

樓蘭的內飾雖然不如外觀那麼激進，但看上去依舊高檔。儀錶盤增加了7英寸彩色螢幕，可顯示內容很豐富，方便駕駛員瞭解車況。中控台的設計也遵循了日產的傳統，實體按鍵比較多，操作起來比較方便。新車還搭載了智慧手機互聯系統，新增的CarPlay功能，將實現智慧手機與車載智慧系統的無縫對接。

配置上，全系標配無鑰匙系統、ESP車身穩定、上坡輔助、定速巡航、倒車影像、車載藍牙電話、自動頭燈、後視鏡加熱和折疊、空調分區控制等，新車的CarPlay手機互聯系統，可以通過USB或者WIFI+藍牙實現手機與中控顯示幕連接從而在顯示幕對手機進行操作。高配型號四驅混動旗艦版帶有後排座椅獨立8英寸顯示幕，與中控顯示幕一起具有三屏獨立播放功能。

底盤方面，樓蘭的底盤採用了麥弗遜式獨立懸架和多連杆式獨立懸架總成，與漢蘭達的舒適性調教不同，樓蘭的懸架調教偏硬朗，不過，通過盡乎完美的座椅包裹，舒適性也能較好的保證。此外，混動版還提供有適時四驅系統車型。

動力方面，新車繼續搭載現款車型的動力總成，其中2.5L自然吸氣發動機的最大功率為186馬力，峰值扭矩為230牛·米，在傳動系統部分搭載的是CVT變速箱；而對於混動系統，2.5L機械增壓發動機的最大功率為245馬力，峰值扭矩為330牛·米，電動機的最大功率為20馬力，峰值扭矩為160牛·米，同時，混動車型均配備四驅系統。