號稱君越的換殼車，優惠6萬月銷僅16輛

自主品牌中能與合資品牌分庭抗爭的不過帝豪、艾瑞澤5、長安逸動這寥寥數幾款，再往上的中型轎車雖然自主品牌多有涉及，但是能看的只有吉利博瑞，其他的都是銷量慘澹，比如榮威950。榮威950是上汽集團在2012年基於通用EPSILON II平臺打造的一款中型車，這個平臺還有一款大家熟知的車型就是別克君越，而榮威950則完全可以看做是別克君越的換殼版。

外觀上榮威950帶有濃郁的別克君越味道，前臉使用了榮威自己的設計語言，相比君越來看更加年輕化。採用大尺寸的鍍鉻前進氣格柵，略顯銳利的大燈組合，給人不錯的視覺體驗，頭燈是科技的體現，採用了ADB矩陣式LED大燈，內含49顆LED光源，在功能上可實現智慧照明，比如會車時熄滅遠光、鄉間道路拓寬照射範圍、在彎道死角開啟輔助照明等。

尾部方面，有著很強的行政車的影子，看起來非常精緻華麗，圓潤飽滿的車身設計，寬大的尾燈組合，鍍鉻裝飾條橫貫車尾，提升了質感，下部鍍鉻雙排氣的設計，豪華感營造上有著不錯的表現。整體造型十分大氣，穩重有著中型車應有的氣場。

車身側面看起來非常精緻，側面的雕塑感很強，流暢自然的高位腰線橫穿了整車側面，稍顯典雅氣質。車身尺寸方面，長寬高4996*1857*1502mm，與君越相差不大，軸距則與君越一樣為2837mm，乘坐空間與君越一致，座椅寬大柔軟，符合中級行政車的定位。

後排坐三個人非常舒適，四個人也不緊張。175個頭坐後排腿部還有一張半人民幣大小的空間餘量。家用也好，出行也好，上下班也好，這樣的看空間都是沒有什麼問題的。

榮威950的車廂內飾，基本也沿用了老款的別克君越的設計，整體造型依舊為穩重的商務風格，用料做工也保持很高的水準，類似於飛翼式的中控台造型，深色和淺色內飾相搭配，營造出一種大氣豪華的氛圍，在內飾用料方面屬於同級別較高水準。

配置上950全系標配前排側氣囊、車身穩定系統、電動天窗、自動空調、真皮座椅、發動機啟停等配置，但是低配車型缺失無鑰匙啟動/進入、中控大屏、GPS導航、胎壓監測、定速巡航等配置與它的價格有些不符。

動力來看，採用1.8T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為185馬力和220馬力，匹配六速雙離合變速箱，實際駕駛來說，動力表現夠用，起步偏肉，整體質感值得肯定。售價方面，在17.98-28.98萬元之間，這個價格來看，競爭力表現一般，不過對於政府用車來說，不張揚低調也是950精髓所在，不管怎樣說，榮威950註定是一款小眾車。