五大最愛簡配特供車企，第一名竟是它

TOP5、本田/豐田，兩田說實話，在日系中並不是簡配大戶，但是由於銷量實在是太多，所以常被大家搬上話題榜，全新威馳標配ESP，可以看到誠意，但是簡配還是存在，比如前後防撞梁，內部配置低的可憐，還是要點名批評。

TOP4、大眾

大眾是出了名的愛特供車，路上跑的十台有八台是特供車，朗逸、寶來、淩渡、捷達、桑塔納都是拉皮出來的車型，這些車輛占比很大，低配桑塔納捷達更是簡配的令人髮指，防撞梁沒有，CD機沒有。個人覺得，高爾夫/速騰往上的大眾，才是真正的大眾。

TOP3、現代/起亞

核心技術拼不過日本，品質比不過大眾，全屏優秀的外觀打市場，一旦消費者不看外觀看品質，現代集團日子就難過了。全新悅納低配上手搖車窗，確定不是來搞笑的嗎？有沒有防撞梁咱就不說了，ESP也是沒有，跟同價位威馳怎麼比

TOP2、日產

我更覺得日產才是毀了日系的品牌，低端陽光，中端老奇駿，都實在是一般，陽光的安全性也是不說了，無論是在美國，還是在中國，都是倒數的貨色。全憑一台發動機啊！

TOP1、雪弗蘭

為啥是雪弗蘭?國內的熱銷車型，樂風，賽歐，愛唯歐，美國本土似乎是沒有一台，甚至連早期的雪弗蘭凱越都是拉皮車，國內最大的笑話不是大眾，不是豐田，恐怕是雪弗蘭。中美市場，差異最大的品牌。