空間滅漢蘭達越野勝普拉多 這越野能火嗎

隨著越野自駕逐步成為一部分人喜好的娛樂方式，即便是天天坐格子間的人，也心馳神往心嚮往之，硬派越野SUV逐步成為更多人選車的方向。假如想要選擇一款中型SUV，想必大多數人都會首先思索漢蘭達，銳界，提到真正的硬派越野概念，人們都會想到帕拉多、大切諾基，畢竟他們實力的確很強。

不過，今天想要給大家推薦另外一款越野性能強勁的硬漢SUV，不但空間足夠大，還搭載了非承載式車身，它就是福特撼路者。福特撼路者的英文名是Everest，正好也是珠穆朗瑪的意思。這輛非承載式車身結構的車型自打出生那一刻註定要走硬派風格。4月5日2017款福特撼路者發佈，推出五座版，以擴充旗下車型陣容。此次上市共9款車型，售價區間為26.58-36.08萬元。

今年銷量暴漲，未來前路依然艱辛

去年，撼路者攜萬丈雄心而來，全系標配7座的，本來在二胎全面放開的情況下應該很暢銷，但認知度小、管道少等劣勢因素下，在2016年僅有0.74萬輛的銷量，而同樣來自福特同樣軸距的銳界（2850毫米）卻在2016年總計銷售了12.37萬輛。

2017款撼路者推出5座車型，車載SYNC系統得到升級，中配以上車型都增加了全景天窗，動力總成上沒有任何變化。5座車型的推出讓本來沒有什麼實際使用價值的第三排座椅轉換成了更大的後備箱空間。作為小改款的撼路者，面對目前市場，以及較少的管道，撼路者要熱銷起來開始變得可能性大增。

今年的銷量大增就是明證和希望。在降價促銷驅動下，今年1-2月份，江鈴福特“撼路者”累計銷售1728輛，同比增長221.19%。其中2月份銷量1231台, 取得了同比增長544.5%的強勢增長。不過，硬派SUV的受眾面相對較窄，此次售價區間在增加配置的前提下並沒有太大變動，擺在撼路者面前的依舊是一條艱辛的道路，希望這次升級能帶來更好的市場表現。

五座版空間擴大，搭載最新智慧配置

新撼路者有望延續現款的外觀設計，車身尺寸方面，長寬高分別為4892×1862×1837mm，軸距為2850mm。在原有全系七座車型的基礎上，推出了五座版供消費者選擇。在去掉第三排座椅後，五座版車型在軸距大小不變的情況下，後側有異常平整的額外空間，第二排座椅也可按六四比例折平，表現出了更加出色的載物空間擴展能力。

在舒適度上相較於老派SUV有很大的改進和創新，車內超大的空間讓駕駛者不會感到擁擠，真皮座椅讓車友們及使在長途越野中也能享受豪華的體驗，在內飾方面，新福特撼路者最大的升級就是豪華版將增配原旗艦版才有的全景天窗。這個幾乎覆蓋了半個車頂的天窗，使得車內空間更加明亮開闊，也給消費者帶來更豪華的駕乘感受和超凡的擁車體驗，讓乘坐者在車內也能領略戶外的壯美風景，還能享有一個舒適的空氣環境，這樣的高端配置很厚道。

除最低配車型外，新福特撼路者搭載了多項業內領先的智慧科技配置，如自我調整巡航控制系統、福特最新一代SYNC® 3車載連接系統等等。尤其值得一提的是福特SYNC® 3車載連接系統，它的運行速度更快、對話語音辨識更靈敏，全新升級的8英寸觸控屏全面支持多點觸控、手勢縮放和手寫輸入功能，類似于智慧手機的操作體驗讓人機溝通成為一種享受。通過AppLinkTM功能更可實現眾多應用程式的無縫對接，使用蘋果CarPlay功能更可輕鬆接入iPhone，同樣支持Android Auto應用，實現小屏與大屏間的無縫切換，跟上了時下新的潮流，迎合年輕消費者需求。

動力不減，配備TMS地形管理系統

普拉多一直是國內硬派越野的霸主，而福特撼路者作為硬派SUV中的後起之秀，擁有毫不遜色的越野性能，不管是駕駛舒適度還是自身越野實力上，撼路者都是絲毫不遜色於普拉多。同樣優良的越野性能，加上價格更低、科技感十足的現代配置等優勢，都讓撼路者成為普拉多之外又一個性價比相當高的越野選擇。

在越野性能上，福特撼路者的動力最為人稱道，搭載2.0T汽油發動機可以提供最大功率180千瓦、最大扭矩360牛米的動力輸出，百公里油耗9.6升；2.2T柴油版車型最大功率118千瓦，峰值扭矩385牛米，百公里油耗7.2升。與之匹配的是6擋手自一體變速箱和6擋手動變速箱。可以說，除了發動機和國外版本不一樣，其他都是原汁原味的引進。頂配的撼路者價格跟最低配的普拉多價格相差無幾，而且撼路者作為硬派SUV，有橋、有鎖、低速4驅和先進的TMS即時路況管理系統都是普拉多沒有的。

人們都知道，享受速度和激情是越野的一大樂趣。撼路者的強勁動力在加速時感受十分明顯，對於很多越野愛好者來說，好的動力意味著能讓他們擁有更刺激的越野體驗。並配備TMS地形管理系統（提供山地岩石、沙地、雪地、普通四種模式）以及陡坡緩降系統。