寶馬7系內飾，僅售6萬起，為啥賣不動？

寶駿品牌下面，730被稱之為神車，隨處可見，作為SUV的560也表現不俗，510雖然才上市不久，但卻火速贏得了市場的認可，8天賣8000台，很受消費者青睞。但是，作為寶駿品牌推出的第一款車型，寶駿630的銷量表現卻遠不及它們，同一個品牌出來的車子，差距怎麼會這麼大呢？

外形上630採用了採用家族式設計風格，盾形進氣格柵，與車標、引擎蓋相呼應，寓意著安全。兩側前大燈呈鷹眼式，銳利有神，與進氣格柵相連，也是現在流行的設計項目。車身線條飽滿流暢，車尾較為敦實。

車身尺寸長寬高分別為 4638/1736/1462mm，軸距為2640mm，定位在緊湊級，車身長度軸距都要比朗逸長，空間上在同級車型中屬於中等偏上水準。

內飾上採用了寶馬7系的設計風格，橫向的線條營造出了非常寬大的視覺感受，層次感也相當不錯。懸浮式的液晶屏科技感十足。車內做工及用料都很有檔次感。座椅的花紋搭配，提升了運動氣質。

配置上主打實用，沒有過多特色，但也不比別人差，不過採用四輪盤刹，其實比大部份這個價位的合資車要強。天窗、真皮多功能方向盤、皮座椅、中控屏、導航、隔熱玻璃在相應車型上也有配置。

動力上搭載上汽通用的一款1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為112馬力，峰值扭距為147牛米，匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱，只要不追求激烈駕駛，應付日常出行，以及家用等，完全足夠，而且油耗也不高，售價5.98-7.48萬。

也許是緊湊級競爭過於激烈，國產車裡面選擇也頗多，賣得最好的無非是帝豪，跟帝豪相比，寶駿630的設計過於中庸，沒有特色。雖然在三大件上面，有著通用的品質保證，而且在車身安全性上面，有著如美系般的標準，前後實打實的防撞剛梁，還包括門板裡面都有。但最關鍵的一點，國人對SUV的需求遠超過轎車，加上寶駿的品牌知名度與合資品牌相比有較大差距，這款車難賣也就不難理解了。