電動車上這些配置連30萬的燃油車都沒有

一個就賣十幾萬甚至幾萬塊錢的電動車能有這麼高配置？別逗了，雖然我讀書少，但也不要這麼騙我啊，畢竟我是一個善良的人；但我真的沒有逗你，雖然電動車在續航里程和整車質感上仍有很長一段路要走，但某些配置電動車就是勝過傳統燃油車，不要戴著“有色眼鏡”去看待電動車。下面我們就來盤點那些在電動車身上“出位元”的配置！

1、中央超大觸控式螢幕

擁有車型：奇瑞eQ1、眾泰芝麻、北汽EU260

起初這項“高大上”的配置是特斯拉專屬吸睛利器，但隨著有越來越多的廠商開始效仿，現在已不再是特斯拉“專利產品”了，擁有這項配置的電動車最便宜只要4萬塊、最貴也不過14萬，雖然在觸感和細膩程度上與特斯拉還有一定差距，但差了將近10倍的價錢，只花人家零頭的錢就能擁有，仔細想想買到就是賺到啊。

而在傳統燃油車裡，想花這個價錢買到大屏體驗，想都不用想，因為這不可能，最便宜的車型出現在自主品牌身上，像榮威i6、RX5或者比亞迪秦100，在合資品牌車型中，20至50萬元之間幾乎沒有配備此項配置的車型，目前還多為常規大小的顯示幕，只有上升至進口車型才會配備，比如富豪XC90等等。

單這一項配置不能說明該車的好壞或是與時俱進程度，但實實在在順應了眼下時髦流行趨勢，在一定程度上滿足了購車人的心理需求，尤其裝配在價格較低的電動車上更是亮眼。

2、全液晶儀錶盤

擁有車型：比亞迪秦EV300、奇瑞eQ1、知豆D2、長安新奔奔EV

全液晶儀錶盤的派頭兒可能要比觸控式螢幕還要大，因為大家早已適應指針式儀錶盤，在前些年配備全液晶儀錶的基本都是豪華車，根本沒有自主品牌和合資品牌的事，能用上這玩意的那都是“非富即貴”。現如今全液晶儀錶盤在電動車上的普及率大大超過傳統燃油車，不知道那些傳統汽車廠商會不會眼紅？

這些配備全液晶儀錶盤的電動車在解析度和顯示效果上都還算不錯，對得起它的售價，而且這個配置在使用上和指標儀錶沒有什麼不同，但給人帶來的視覺效果是極好的，可以做到瞬間提升質感的效果。但是，仔細一看還是有那麼一點粗糙、顯示不夠細膩、介面設計有點LOW，不過想想它的售價，還是物超所值。

3、電子旋鈕擋把

擁有車型：眾泰芝麻和E200、北汽EV系列、EU260、EX260、EC180、長安新奔奔EV、奇瑞eQ、eQ1

這項配置起初是捷豹路虎系列車型的專屬配置，但在很長一段時間裡都鮮有車型配備，只在最近幾年的一些新款車型上才開始出現，因為傳統燃油車機械結構所限，所以更適合採用傳統擋把；而電動汽車不同，只需一個前進或後退的指令即可，沒有複雜的變速箱結構。

回想當年電子旋鈕擋把的廣告，那可是B格滿滿；一個男人帶著自己喜歡的女孩上車，女孩剛想問擋把在哪裡，只見男人輕輕地啟動車輛，擋把旋鈕從中控台裡滿滿升起，女孩用一種極為羡慕的表情看著男人，此時裝逼目的達到了。

雖然電動車上的旋鈕擋把並不能電動升降，只是簡單的固定在那裡，但這已經足夠了，既節省了空間又提升了整車質感，兩全其美！

4、電子手刹

擁有車型：吉利帝豪EV、比亞迪e5、比亞迪秦EV300、眾泰E200

電子手刹又是一個可以節省空間的實用配置，只需一個簡單的按鈕就可代替曾經那根棍兒，可以有效避免坡上停車拉不緊手刹的風險，在一定程度上提高了安全性。這項配置在傳統燃油車上普及率還比較高，發展到今天這已經不再算是很新鮮的配置了，但是個非常實用的配置。

5、一鍵啟動

擁有車型：比亞迪e5、比亞迪秦EV300、比亞迪e6、知豆D2、奇瑞eQ1、北汽EU260、騰勢、眾泰E200

這年頭，一鍵啟動也不算是太新的裝備了，只是將傳統的鑰匙門改為一個簡單的按鍵；最早的一鍵啟動源于寶馬7系，是當仁不讓的豪華車型才有的配置，如今，隨著汽車消費潮流的發展和高端科技向普通汽車延伸的趨勢，越來越多的汽車也用上了這一配置。

車主隨身攜帶鑰匙，當進入汽車感應範圍後即可通過一鍵啟動啟動車輛，省去車主從包裡找鑰匙的這一問題；但曾經有人對這一技術產生過疑問，如果車主所放鑰匙地方距離車輛較近，盜賊使用一種類似信號放大器的儀器將鑰匙端信號放大，車輛會誤以為鑰匙就在車輛附近，這樣就造成車輛可以啟動的風險，但有人做過實驗，這種可能性幾乎為“0”，不必為此擔心。

邦點評

隨著時代的發展和進步，有越來越多曾經只在豪華車上出現的配置向普通汽車普及，而在這一細分配置方面，可以說電動汽車走在了前面，出現很多跨級配置，這未嘗不是個好事，說明電動車在不斷趕超傳統燃油車，先在一些細節之處打敗燃油車，相信在不久的未來將與燃油車齊頭並進。