新司機不愛貼，老司機卻很愛的實習貼

菜鳥到老司機之間可是相差了一條漫漫取經路，很多拿到駕照後的菜鳥司機往往會陷入糾結的處境，到底是否要不要在車屁股的後方貼上那張“實習”貼呢？貼吧，感覺自己像是被綁在了恥辱柱上，不貼吧，被抓到可能200元就飛走了。嚶嚶嚶嚶，到底怎麼辦才好？

一、實習貼

所謂的汽車實習貼，其實是新手菜鳥司機所專用的一種車貼。這車貼簡單明瞭黃底紅邊框+大大的“實習”兩紅字，顯眼奪目。這車貼肯定不會是為了好看或者是彰顯車主本人的個性了，最主要的作用是提醒警示其他車輛：這是一輛新手上路的車，小心點，離我遠點。

因為新手上路容易慌張和手忙腳亂，所以路上其他車輛最好與其保持一定的距離，避免追尾等等交通事故的發生。

二、政策法規

搞清楚了實習貼的作用，我們再來瞭解下關於它的相關政策法規。

沒錯，實習貼這個東西可不是你不想貼就可以不貼的存在。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二章第二節第二十二條明確規定：機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證後的12個月為實習期。再實習期內駕駛機動車的，應當再車身後部粘貼或者懸掛統一式樣的實習標誌。請點擊此處輸入圖片描述

從條例中我們可以看到兩個很重要的資訊，一是12個月，二是統一式樣。也就是說，作為一名菜鳥，拿到駕照後的一年內想開車都必須在車屁股給自己打一個標籤，而這個標籤還不能是按照自己的審美喜好來選擇，大家都一樣，一樣得堅強。

如果被員警蜀黍抓到你沒貼，嘿嘿嘿，20元~200元的罰款單來也。

三、菜鳥司機心裡苦

好吧，雖然知道了這個汽車實習貼很有用，也知道不貼不對，可是還是很多菜鳥司機表示寶寶心裡苦，寶寶不想貼。

不想貼的原因有很多，但以下兩個原因是大部分菜鳥司機都認同的。

1、老司機欺負人

有些老司機也不知道是不是想秀車技找找存在感，特別喜歡在貼了實習貼的車子附近“表演”。被持續鳴笛是常見的，過分點的還會別車，總之就是將新手司機當猴耍。

菜鳥司機上路本就心慌，遇到這樣的老司機簡直是要被嚇出一身冷汗來，如果開的還是手動擋，回回熄火，那簡直委屈到欲哭無淚。

2、被惡意加塞

就像共用單車是國民素質的試紙一樣，汽車實習貼也是車主素質的“驗孕棒”。

可能正常行駛的時候，上面提及的老司機數量不會太多，但一旦車流量大車速緩慢的時候，一些本身正常的老司機也會拋棄披著的羊皮，惡意加塞。“反正你是一新手，委屈也給我忍著唄”，這可能就是這些司機的心底話。

雖然大部分新手司機們不想貼實習貼的原因都是怕了老司機，但還有一部分新手司機不想貼的原因在於自身。他們認為自己拿到駕照就已經證明自己車技過關了，貼了實習貼很沒面子，就算被抓了最多不過就200元，也完全在接受範圍內。如果遇到持有這種想法的新手司機，估計很多老司機內心也是崩潰的。

四、老司機內心戲足

對於汽車實習貼，老司機一般有三種心理。

1、就是欺負你

持有這種心理的老司機數量雖然不多，但是每個菜鳥司機在實習期幾乎都能遇到那麼幾個，然後印象深刻。

2、咱還是躲遠點

持有這種心理的老司機應該是大多數，看見實習貼，第一反應是避而遠之。誰都不知道前面開車的新手有著怎樣的技術和性格，要是個開手動擋還技術不過關的半吊子隨時熄火，不悠著點怎麼行？

3、好像挺不錯

如果把第一種愛欺負新手司機的老司機比作愛炫耀的青少年，那第二種躲開的老司機就是求穩的中年人，而我們現在說的第三種老司機就是看破紅塵的老年人。這類型老司機主動在自己的車屁股貼上了實習貼，為的是得到大部分車主的禮讓。開車求的是個安全，既然能得到禮讓，那不是更安全了嗎？

不過為什麼，小編覺得這樣帶著欺騙性的行為其實也不好呢？

（圖片來源網路）

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這款車貼是一款神器的磁性貼，往鐵質車身處輕輕一放就可以吸住，沒錯不是黏貼的那種車貼，不需要擔心撕開以後留下難看的膠痕。

這款的外形就是最為大眾也是交警蜀黍唯一認可的類型，同樣是磁性車貼，不傷車漆隨用隨貼。

除了磁性貼外，還有一款是吸盤式，兩種都能做到不傷車身的效果。

這款創意車貼能起到讓後車會心一笑的作用，因為使用的字句充滿了幽默感。

非常個性、搞笑，非常適合有個性的車主。

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當然了，為了好好開車，安全駕駛，有些東西還真的就缺不得。

凱立奇用的晶片：英飛淩晶片。要知道，德國西門子的英飛淩晶片是業內公認穩定、靈敏、省電的晶片。其他品牌的晶片穩定性和靈敏度都相對要差上一截。在異常情況下，凱立奇胎壓監測的感測器每秒發射2次信號，顯示器隨即報警，及時警醒車主輪胎異常。

再來看顏值，凱立奇這款胎壓監測，無需佈線、任意擺放，你的中控台原本是怎樣就怎樣，完全不影響。

車裡子智慧導航輕車機，中控台免安裝，特製底座可以牢牢固定在中控臺上，行車記錄儀鏡頭可調，風光片一樣的色彩；對原車線路完全無損，點煙器取電，走線簡單，女生都能輕鬆搞定。智慧語音系統識別率高，三屏介面非常漂亮，算是這個價位不可多得的精品。

在這個顏值決定成敗的時代，光有能耐只是成功的一半，但形影通的這款M6顯然是不用擔心這問題的。因為M6的顏值是不定的，專車專用支架的設定讓它可以完美適配原車的內飾。

然而專車專用支架這招並不是M6的獨門絕招，其殺手鐧其實受軟體或者說是功能層面的原車適配能力。除了讀取原車轉速、速度、電池電壓等資料的常見套路外，M6還可以完美適配原車的多功能方向盤和儀錶盤顯示幕（如果有的話）。通過多功能方向盤按鍵學習功能，換裝了M6車機也不會讓原車方向盤上的按鈕被廢武功，可以繼續直接控制M6進行各種操作。至於儀錶盤顯示幕則可以顯示M6的導航資訊，還是原汁原味的原車風格畫風。

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