與蘭博基尼比技術的自主品牌，只有比亞迪

夜幕降臨，一座城因為燈光的點綴精彩萬分，是燈光營造出了柔和安寧、極致浪漫，或紙醉金迷。

駕車行駛在城市街頭，小編時常會被流動著的燈光藝術所吸引，有被美哭過，偶爾也會被醜cry......

恩，小編說的就是各種車燈了！它們有的炫酷到一路火花帶閃電，驚豔動人。有的呆萌可愛，惹人喜愛。儘管有時也會出現低級趣味的濃烈汽配城風。但不可否認的是，它們都在為裝扮城市夜景貢獻著自己的一份力量！

話不多說，“燈會”逛起來！

一體式設計

我們還是先從備受惡評的比亞迪·秦說起。實際上，比亞迪·秦的尾燈設計靈感來源於秦朝時的一種強大武器——弓，正如名字-“秦”，可謂極具民族元素。尾燈光源採用了LED，亮度非常高，獨一無二的造型，極易辨認。

小編認為，LED燈珠的佈置能再考究一下，營造出更加豐富的層次感，也許不會這麼糟糕。但無論如何，讓人印象深刻，比亞迪·秦，真的做到了！

同樣屬於一體式尾燈設計風格的還有幾年前在華再次復興的林肯品牌系列車型，舉例：MKZ。

標新立異式設計

富豪系列則是一股紅流般順車身C柱而下的外”八“字形尾燈，曲線飽滿動人。

尤其是XC60系列。

新款XC60在尾燈下端向內勾起，形成了”L“字。更多水平線的設計風格，從視覺看上去更寬大、運動感更強。

提到凱迪拉克，在中國民間很流行的說法是”門聯式“尾燈設計，上聯、下聯，點一腳刹車，橫聯也有了，真是有夠難笑！儘管小編不覺得它有多美，但真的很酷很未來！畢竟歷史上也是唯有凱迪拉克一家這麼做了。

猜到了嗎？沒錯，就是野馬！翻看歷代車型，野馬的設計非常注重傳承，單從尾燈的設計上就能得看出來。

扁平式設計

先來看看燈廠，奧迪玩兒燈玩兒得有模有樣，動圖見功底！

阿斯頓馬丁官方稱之為“刀片式”尾燈設計，好吧，幻想自己是詹姆斯·邦德！

簡潔的保時捷設計！

俯瞰角度真萌啊！

標緻408的字母“C”形尾燈設計，在夜間亮起時猶如一對優雅翅膀。

高爾夫R20的尾燈，每當出現在街頭巷尾時都感覺很有漫畫感，像是在單純的望著你.....

大牛蘭博基尼的尾燈使用了三組“Y”字造型的LED發光源，與頭燈互相呼應，向來與車身一樣炫酷！

賓利歐陸的四圈燈帶別具一格，為方正的車身增添了幾分活躍。

本田艾力紳的尾燈看起來十分巨大，飛翼式設計與本田家族式前臉形成了呼應。

提到BMW，滿滿的速度與激情。當美麗天使眼變身淩厲方形OLED（有機電子雷射顯示），未來感爆棚！

OLED提升了尾燈的科技感，OLED 比普通的 LED 顯示各方面性能要好。M4 上的這款 OLED 尾燈看起來有一種俯衝的分層式的矩形觀感，同時亮起來會呈現出波浪狀的連續光帶。這些都讓 M4 的尾燈顯得極具個性。

給小編留下印象最深的要數2014款前的7系了（含2014款），將制動燈精緻地放置在了鍍鉻條中，實為點睛之筆！

實話說，小編的大愛還是Mercedes-Benz，全新一代的賓士S級2013年5月15日在德國漢堡進行全球發佈，當時我就淪陷了！

風格獨特的尾燈極富動感，轉向燈、尾燈和制動燈廣泛採用了醒目的LED 技術。基於S級轎車經典外觀的創新型LED設計再度增強了車輛的後方美觀度。

身為豪華轎跑鼻祖的CLS，尾燈設計猶如兩片葉子，夜間效果充滿魅惑！所到之處，留給後方車輛乘客、路人一片驚歎。

到了這張怎麼有點兒嚴肅的感覺！“錯了這麼多，回家了媽媽一定會再打我一次！怎麼辦，好害怕......”

聽說，自由俠尾燈的靈感來源是威利斯車上外掛油桶的標誌。小編也是醉了，會玩兒！

圓形式設計

圓形式尾燈給人印象最深刻的可能要數日本戰神·GT-R了，四孔式尾燈設計極具辨識度。

老款大眾CC採用的四圈燈帶設計，相比而言會動感很多，曾被賦予“最美大眾車”美譽。當然，可能大家會說，還有布加迪威航啊，怎麼不放？ 因為真的太難遇到咯。

最後壓軸的是Ferrari，多少人心中的夢！（“壓軸”原本是戲曲名詞，壓軸，指一場折子戲演出的倒數第二個劇碼。）

Ferrari的雙孔式尾燈設計搭配在不同車型上，營造出時而冷峻，時而呆萌的感覺，叫人忍俊不禁！

雙孔式尾燈設計，通常更加適合小車，可以營造出可愛、活力四射的氛圍。

Alfa Romeo的Mito（從某種意義上，Alfa Romeo算得上是Ferrari的親媽）,尾燈燈罩周圍配有精緻鍍鉻件來裝飾，是一款動感奔放又不失精美的都市小車。遺憾的是，在中國市場的保有量較低，很難看到它的身影。

總結

尾燈設計的到底好不好？小編認為要看與整車風格結合的怎麼樣。

賓士、寶馬、富豪等品牌在尾燈設計上，保持了與車身腰線、分縫線等的連貫性，是不可多得的好設計。它們在夜間的街頭無數次亮起，一次次強化著各自的品牌形象，它們裝扮了整座城市，它們就是風景。

以上是小編的分享，有遺漏了的高辨識度尾燈也十分歡迎大家給小編留言！