和邁騰同平臺逼格不輸A6，15萬很划算

目前中級車市場帕薩特、邁騰這兩款德系車都被視為標杆一樣的存在，比雅閣、君越、蒙迪歐、天籟、凱美瑞等更受消費者歡迎，但是同樣作為德系，與邁騰一樣出自大眾最新的MQB模組化平臺的斯柯達速派，卻同車不同命，作為斯柯達品牌旗艦車型，速派是基於MQB-B平臺精心打造的匠心美學之作，技術比帕薩特還先進，可銷量卻是千差萬別。

全新速派設計風格基於Vision C概念車打造，兩者相似度很高。在前臉，速派立體浮雕式的發動機蓋勾勒出斯柯達家族的V型特徵，展翼式的直瀑格柵傳承了品牌的經典設計，細長水晶大燈底部內凹，形成大燈的懸浮態勢，宛如深邃的眼神在瞭望前方。

速派的尾部則採用了大量橫向線條勾勒，打造出富有層次感的尾部折面，家族式3D尾燈融入了水晶切割的元素，與大燈的晶鑽細節前後呼應，更具設計感。看起來運動氣息十足，比較符合年輕人的品味。

車身線條相當淩厲，看起來極為修長國，略微溜背式設計從車側看過去運動感極強。發動機蓋開啟線連通腰線貫穿至尾燈，起到完美拉伸車側的視覺效果。車身尺寸長寬高分別為4861x1865x1489mm，軸距為2841mm，車寬與高度都比帕薩特要大，軸距更是長了28mm。空間上更有優勢。

同級最寬的車身寬度加上駕艙內的合理佈局，實現了車內可使用空間的最大化，前後排成員都能擁有充裕的頭部空間和腿部空間。在空間設計方面，斯柯達速派還有諸多設計巧思，其後排座椅椅背可以4/6分體折疊，提升了空間使用的靈活性，將後排座椅全部放倒後容積可拓展至1680升，加上掀背式開啟行李箱蓋設計，能夠輕鬆裝載大件物品。

內飾方面斯柯達速派沿用了德系車一貫的特點，中控設計並不花哨、總體上來看偏向了保守的風格。三輻式的真皮方向盤握感舒適度極佳，方向盤兩側配有多功能鍵位，可以對多媒體和行車功能等進行操作。速派冠軍版中控採用了8英寸的觸摸大屏，介面交互這一系列操作起來非常便捷，這要得益於MIB多媒體系統。總之、整體凸顯出高端大氣范兒，相比于邁騰和帕薩特猶有過之！

速派的安全配置裝備非常齊全：前後排安全氣囊+頭部氣簾+側氣簾+膝部氣囊，並且擁有：防抱死、制動力分配、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車、車道偏離預警系統、前泊車雷達 、後泊車雷達、倒車視頻影像、自動泊車入位、定速巡航這一系列實用性配置都有。

動力上搭載1.4T、1.8T和2.0T三種不同排量發動機，其中1.4T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，。而1.8T和2.0T發動機則升級為第三代EA888發動機，在原有缸內直噴技術的基礎上加入了進氣歧管噴射，最大功率分別為179馬力和220馬力，匹配5檔手動與7速雙離合變速器。售價在16.98-27.68萬，目前終端優惠高達2萬以上，14.68萬左右即可入手。