自帶賽車基因，瘋起來誰也攔不住！

很多人喜歡用“運動”來描述一輛車的外觀

究竟一台SUV的外觀能有多“運動”呢？

在大咖眼裡，馳騁賽場就是運動的最高體現

因為賽車本身就是一項充滿刺激的運動

今天，大咖就與大家盤點幾款有賽車血統的SUV

MINI COUNTRYMAN

在很多人的固有印象中，復古又時尚的MINI是女生的專屬玩具。其實MINI也有非常彪悍的一面。在2012--2015年間，基於MINI COUNTRYMAN開發的賽車曾連續4年奪得達卡拉力賽冠軍。這也是MINI在WRC蒙特卡洛拉力賽取得成功後的又一勝利。

標緻2008

PSA集團CEO曾對外表示，標緻品牌有意在奪得達卡冠軍後重返勒芒賽場。今年年初，2008 DKR賽車果然實現了這一目標。今年9月，標緻又發佈了新一代3008（國內版稱為4008）的達卡賽車版本。延續小獅子在拉力賽場奪魁的傳統。

三菱帕傑羅

Lancer Evo的停產讓不少日系街車迷感到唏噓。其實三菱在過去幾十年的成就不僅限於推出與斯巴魯翼豹抗衡的強勁街車，其在拉力賽場也有不錯的表現。2001--2007年間，基於帕傑羅系列開發的賽車曾連續7年稱雄達卡，令大眾途銳倍感壓力。

日產途樂

途樂可能是目前各品牌官方引進的SUV中排量最大的一款。2017款車型的V8發動機達到5.6升，越野能力與油耗想必都非常驚人。其實，這款非承載式SUV也有在達卡奪魁的傳統。而且途樂有個非常霸氣的英文名字——PATROL。這個單詞在英語裡是“巡邏”的意思。

保時捷卡宴

很多忠實簇擁會認為911才是保時捷的正統。其實新911的研發成本半數都源自為保時捷帶來相當利潤的卡宴。而後者在拉力賽場同樣有上佳的表現。在接連奪得泛西伯利亞拉力賽冠軍後，保時捷還在2009年推出過卡宴特別版車型以示紀念。