十天訂單破萬，超越H2成最優秀suv

自從哈弗H6掀起了國內suv熱潮之後，國內各大整車製造商先後拿出了自己的看家本領，小型suv中競爭最為激烈，奇瑞有瑞虎3大刀闊斧搶佔市場，瑞風3更是成為單兵救主的榜樣，H2領先同級成最紅車型，最近上市的DX3也為東南扳回一城。十天訂單破萬，成為新一代的力作。

東南一直是國內的二流製造廠，更是有毀了三菱的說法，因為早期品控差，總裝水準落後，導致了東南汽車銷量差，口碑差，但是自從dx7橫空出世之後，大家改變了之前的看法，全新的DX3也有著十分突出的特點。配置高，售價低廉！

DX7整車長度達到了4354mm，車寬為1840mm，相比於寬體轎跑，他還是略勝一籌，跨級別的車寬可以帶來更穩定的行車質感，前懸短後懸長的佈局給他帶來了不錯的俯衝感，整車軸距達到了2610mm，資料並不出色，但是後排乘客乘坐體驗卻不差

內飾設計可以說十分驚豔，在10萬元級別中都難得一見的驚豔設計，無論是X形出風口，還是粗壯飽滿的方向盤，他都散發著德系品質，給人一種十分優秀的質感，甚至都不能相信這是一款來自東南的新車，整車做工還算不錯，但是在細節處理上還是能見一些瑕疵，不過設計可謂是走心。

發動機包裹的可真是密不透風，隔著蓋板看不到裡邊的佈局，它搭載一台來自三菱的1.5L發動機，代號4A91，最大馬力120ps，最大扭矩143牛米，重新調教之後的機器有著更大的馬力和更好的動力輸出，匹配常規的5速手動變速箱，和類比8速度CVT變速箱，動力輸出平順順暢。