“平民版途昂”來了，1.5T僅售8萬

說起華泰，可能很多人都很陌生，但是你在城市可能都會看到兩個長方形的車標的車，這就是華泰了，華泰起步比較晚，在華南地區的市場剛剛開拓，很多人都不瞭解華泰，華泰的做車技術和做工都相當好，雖然車沒賣多少，但是華泰可一直在潛心修煉，苦苦等出頭的一天啊，相信以後會有越來越多的華泰出現在馬路上，小編就以今天這款華泰的車為例，給大家正真介紹華泰這個品牌到底如何。

16年在廣州車展就展出了一輛華泰的SUV車型，叫華泰聖菲達PIUS，剛展出就獲得大批人關注，並有人聲冠於最美國產車的稱號，那麼相信很多人長城哈佛H4的粉絲就不太樂意了，明明沒有哈佛H4帥嗎，小編只能說，先別急，我們慢慢說，為什麼說聖菲達PIUS是最美國產車呢？其實看車就像看人，裡外都要看，先看聖菲達PIUS的外表吧，規整前衛時尚的前臉設計很美觀很自然，粗線條的進氣柵設計十分霸氣醒目，車燈的大眼睛採用了LED光源，更加清晰明亮，是不是有點像寶馬的車燈，但是華泰只是借鑒而已哦，側身看車的外觀很飽滿霸氣，不缺時尚風範，配備的大腳輪胎也十分標誌好看，五邊幅的設計很經典，車身線條從前等延伸到尾燈，黃金比例般把上下車身分開，顯出車身硬朗高傲的一面來。

側身看起來更是躍躍欲試的感覺，車尾燈的點綴十分恰當美觀，車窗後傾的風格也更顯動感，十分流暢的車頂設計配備了定風翼簡直完美。尺寸是4618X1858X1753mm，塊頭絕對的大。

在來看聖菲達PLUS的操控台設計，十分時尚概念的設計，特別的中央顯示的設計特別醒目耀眼，方向盤的設計十分耐看，空間分配得很好，相信實物比照片更加好看，前面採用了真皮座椅，縫合和完美細膩。說明是PLUS版嘛，當然是塊頭比較大點，空間比較寬點了，同樣配備的導航也是十分巨大的，堪比特斯拉的顯示幕了，操控台也比小版的有所改變，重新設計了方向盤中控台等等。

再來看車內空間，無論是前排還是後排，這輛聖菲達PLUS的空間是十分寬敞的，可以看到前排的座椅是採用電動調控的真皮座椅，同時還配備了電動天窗等等應有盡有的設備，在這個價格裡絕對是高性價比。

底盤十分有意思，分別都採用了前後獨立懸掛系統，前麥弗遜後多連杆，還配有定速巡航功能，加上龐大的車身設計，相比比較穩定舒適的，軸距也比哈佛的H4多出一節，什麼概念，車底的做工就能看出華泰對做車的專注與品質了，整個底盤的調校和用料都非常厚道。值得一贊。

最後來說說聖菲達PLUS的發動機，同樣是搭配了1.5升的發動機，會不會有點小牛拉大車的感覺？其實不然，1.5T渦輪發動機足夠這款PLUS在市區穿梭自如了，畢竟是一款入門SUV，你也別指望能帶來許多越野感受了。