誰說國產無核心？這國產2.0T超越大眾

說起中國製造，大家總會給他扣上一個：品質差，可靠性不行的帽子，的確這是十年前的國產，但是現在的國產已經有突飛猛進的進步，相比於合資，我們差的只有一個車標了。

今天就來聊聊長城的2.0T發動機，代號為4C20，簡單解釋下4C20的意思，4即是4缸的意思，C代表長城的縮寫，20則是2.0L排量的簡述

這台發動機分為高功率根低功率版，低功率版動力已經叫板眾多合資發動機，高功率發動機更是超越了很多合資發動機，甚至是碾壓了通用因為為傲的2.0T機器，更別說大眾的EA888發動機。而且他還有不燒機油的優點

這台發動機配備了缸內直噴，渦輪增壓時下主流的發動機技術，以實現最小的排量，最大的動力，無論是從科技上，還是從可靠上，都是一台國產不錯的機器，高功率最大功率200kw，最大扭矩370/1800-4000牛米。

目前搭載高功率發動機的車型，首款車型為哈弗H8，低功率為哈弗H7，哈弗H7整備品質達到了2噸，而且加速成績還能奔襲到10s之內，他的動力表現已經不言自破。