10萬以下SUV推薦：長安CS35優勢在駕駛，哈弗H2性價比高

牛車網網友諾伊一諾 問：

今年剛畢業，想買台代步車，預算十萬以下，有什麼好的推薦嗎？主要希望開著舒服，能是自動擋，配置能高些最好，但一定要實用。謝謝了！

牛車網網友Y_Lee 答：

看完題主的需求，我想起兩台車可能會比較適合題主，一款是來自長安的CS35，另一款是來自哈弗的H2。

為什麼是這兩款？首先是因為價格符合預算，買車嘛，先得看價格，只是看著賓士很好，價格接受不了也是沒有意義的。

長安CS35官方售價7.99-10.39萬，哈弗H2官方售價8.68-11.88萬，兩台車的起售價都在10萬以下，加上兩台車多少都有些優惠，如果嫌乞丐版配置太素，買高配也是沒有問題的。

長安CS35這台車的主要優勢在於非常好開，各方面調校都很成熟，即便題主是新手，開起來也很好上手。目前長安CS35有1.5T和1.6L兩款發動機可選，但1.5T車型僅有手動擋，不符合題主的需求，如果買只能買1.6L車型。

長安CS35的油門初段是比較靈敏的，雖然發動機排量僅為1.6L，但抬起刹車踏板車子就會很願意往前躥，比起有些需要補腳油才有動力回應的車，這種設定會更容易讓人感覺動力不錯，當然心裡滿足感也更強些。

相比之下，堵車的時候開新CS35就會比較累，緩慢的蠕動總是需要你更精心的控制油門開度，時間一長還是會感覺開大眾更舒服。不過好在新CS35的刹車很“正常”，這麼說是因為它不像很多車那樣前段虛位很大，而深踩又會出現制動力太強的現象。開新CS35無論是高速還是低速制動都讓人感覺很有信心，踩多少就能刹多少，線性☆禁☆感很好，而且即便重刹，制動力輸出也很足夠。

轉向方面，長安CS35的方向盤不是很重的類型，個別力量不是很大的女生開起來也沒有任何壓力。回饋力度適中，雖然不像寶馬那樣有韌勁，但也不至於讓人感覺很無聊，總的來說還是挺討人喜歡的。

不過CS35的行駛噪音比較大，尤其是發動機噪音，轉速上到2000轉左右就會比較擾人，實際上CS35的隔音棉也不少。變速器的表現屬於這個級別該有的水準，說實話4AT的規格不算高，但好在長安的調校水準不錯，換擋平順度讓人滿意，就是換擋速度差了些。

目前H2全系只提供1.5T渦輪增壓橫置直列四缸發動機，匹配6MT、6AT變速箱。與很多自主品牌採用了直噴技術不同，這台1.5T發動機的供油方式仍然是多點噴射式，技術相比同級車型陳舊了些。資料方面，哈弗這台1.5T發動機的最大功率為110千瓦，峰值扭矩為210牛·米，雖然和同級別同樣採用1.5T發動機的車型有差距，但和長安CS35相比還是有優勢的，長安CS35的1.6L發動機最大功率為92千瓦，峰值扭矩為160牛·米。所以，哈弗H2的動力感受要比長安CS35好。

不過，H2的刹車很不友好，有點讓人不習慣。前1/3行程基本感受不到刹車力道，而介入後又非常突然，這種不線性的刹車會讓新手感覺不適應。至於轉向手感，H2雖然沒有CS35那麼細膩，但整體上也挑不出太大的毛病。

以上是駕駛方面的一些介紹，接下來說說配置。H2的標配清單包括了：CarLife（手機互聯）、8英寸中控屏、電子手刹、無鑰匙啟動/進入、胎壓監測、定速巡航、導航、倒車雷達等。這些配置還算實用，其中手機互聯除了支援百度地圖，更是支援百度生態圈內的線上音訊APP、線上地圖、找車位、呼叫救援等功能的使用。

至於長安CS35，這款車整體上沒有H2配置高，性價比不算突出，不過有幾點值得說一下，因為剛改款，新CS35升級了3項配置，分別是：

1）自動泊車輔助系統，該配置在同級中還比較少見，當然，它並不會標配，而是僅出現在官方售價10.39萬元的2017款1.6L自動智領型上，並且其他車型不能選裝。題主如果喜歡就只能加些預算了。

2）右側盲區可視系統，這是個很實用的配置，當你駕車在狹窄的胡同或者停車時，打開該系統，位於後視鏡上的攝像頭可以拍攝車子右前方，通過中控屏駕駛者就可以瞭解看不到的路況，這樣就有效避免了車子發生剮蹭，維修的幾率被大大降低。

3）技能駕駛APP，它和大家熟知的高德導航裡的駕駛成就類似，通過記錄駕駛者的駕車資料來提供有説明的駕車建議。

總的來說，長安CS35雖然性價比不如哈弗H2高，但配置都比較實用。考慮到題主對駕駛感受要求比較高，長安CS35在這方面表現不錯，所以綜合考慮個人更推薦這款車。