補個胎就要180，與20的有什麼區別

汽車輪胎的狀態直接影響到駕駛者的舒適度，在行車途中如果遇到輪胎被紮，對車主來說是一件極其不幸的事情，這時我們就要到汽修店去修補了。通常情況下，不同的修補方式，補胎的價格相差也會較大。同樣的傷口選用不同的修補方式，商家報價就是20到180之間。那麼到底選哪種呢？是不是越貴就越好呢？接下來我們就介紹一下不同的補胎方式及過程。

一、主流的補胎方法

現今市場上較為主流的補胎方法有貼片補胎、蘑菇釘和熱補三種。

市面上最為常見的一種補胎方式是貼片補胎，由於其性價比高，因此也就成為了眾多車主們修補輪胎的首選。　

蘑菇釘是貼片補胎的升級版，由於外觀和蘑菇類似，因此被稱為“蘑菇釘”。但是其價格較高，所以受眾人群較小。由於傳統貼片對輪胎外部沒有起到任何修復作用，而蘑菇釘剛好彌補了這一弊端，由於杆狀橡膠對輪胎外部有保護作用，因此它是較為先進的補胎方式。

儘管蘑菇釘效果好，使用起來卻有一定的局限性。只有被紮穿的傷口垂直於胎面才能修復，而如果是較小的釘子眼損傷用蘑菇釘修補的話還需要將原有的傷口擴大，就有些得不償失了。但是一般輪胎店裡備有各種尺寸的蘑菇釘，因此蘑菇釘完全可以解決絕大部分的損傷。

二、貼片和粘合劑很關鍵！

對於同一個傷口的車胎通常商家都會有不同的報價，從低到高有很大的差異，那麼它們到底有哪些區別？

普通粘合劑是物理粘接，即我們常說的“冷補”。它們主要依賴於膠水的黏性，時一久或者遇到高溫、低溫或水，這時貼片就很容易脫落。而常溫硫化劑則是使其發生化學反應，使輪胎與貼片完全相結合在一起，有較好的的耐久性，不會有脫落的現象出現。

通常貼片的價格分有40元、60元、80元、120元不等，蘑菇釘的價格分有120元、160元最貴的180元。它們的實際成本會相差多少？在成本上收費40元與180元的貼片可能只有10元的差價！　

三、 修補過程

我們首先找到被紮的部位，對輪胎內測破損處打磨，然後將輪胎內部表面的氣密層打磨粗糙，這樣做能增加貼片的貼合。接著吸塵，在傷口位置塗抹粘合膠（硫化劑），之後把貼片粘在傷口部位並碾壓牢固，最後再塗抹一層密封膠，這樣就完成了貼片內補工作。而蘑菇釘需要多一步，即減掉輪胎外側多餘的部分。

四、補胎後一定要做動平衡！

做動平衡的目的就是消滅輪胎、輪圈在轉動中產生的離心力，當一個物體的品質相對軸心分佈不均衡，那麼在轉動時會產生離心力，嚴重的會使整個車身產生抖動。

關於貼片的選擇，一般普通的家用車選擇普通的貼片修補就可以了，性價比高的同時，效果也是達得到的。而相對于性能車、或是輪胎規格較高的，你可以選擇更為高端的厚重貼片或者蘑菇釘。

粘合劑的選擇一般比貼片更為重要。通常情況下，貼片的脫落都是由於粘合劑的黏性消失而造成的，因此選擇效果好的常溫硫化劑明顯比厚重貼片的性價比高。